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アドレスV100 ヘッドライトLED化 3

 【14//2018】

前回からの続きです

V100ではスロットル開度が大きくなると消えてしまうLEDライト。
新品なのでたぶんLEDライトの故障ではないんでしょうが
念のためにガンマに取り付けてテストすると問題なく使用できました。

という事で、やはりV100の電気系に問題有りという予測がなりたちました。
そうなると真っ先に疑うのはやはりココでしょう。
181109002001.jpg
フロントのカウルを外すと怪しいレギュレータが出てきます。

壊れない限りは新車装着時から脱着はしないであろうカプラーを外し
ダメ元で端子部分をパーツクリーナーで洗浄して再装着。

さっそくテスト走行の準備です。
181109005002.jpg
娘のオモチャの鏡を拝借し、養生テープでヘッドライト前にペタリ。

181109004003.jpg
何やらキャラクターのイラストが描かれていますが気にしません。

181109003004.jpg
ライディング視点で見れば走行中にライトが点いたり消えたりがわかります。

準備が整ってさっそくいつものテストコースへ。
181109006005.jpg
アイドリング時点灯でスロットル開度が大きくなると消灯するのは変わりませんでしたが
消灯するまでの時間が多少は長くなり、減速後の再点灯が早まりました。

レギュレータをつついて変化があったということは、やはり不具合があるという事でしょう。
そうなれば現物を調達して交換の後、再テストで結果がハッキリとわかるでしょう。

という事で、スズキ系原付2種を多く扱ってらっしゃるバイクドクターヒサオカさんに突撃です。

屋外に超軽量加工のV100が放置されており、その車両からレギュレータを拝借。
そして交換してテスト走行すると、なんの問題もなくLEDライトは光り輝き続けています!

この中古レギュレータ売ってください!とお願いしたら、「持っていけ!」というありがたいお言葉。
更には、数ヶ月前に話していたV100の鏡面加工クランクケースカバーも
ついでに付け替えていけというまたまたありがたいお言葉。

工具と場所をお借りして早速作業開始。
181114014006.jpg
まずは黒い純正クランクケースカバーをパカっと外します。

そして鏡面加工クランクケースカバーにサクッと交換完了です。
181114013007.jpg
隣のヒサオカさんのV100のように輝かせるには更なる研磨が必要ですがw

こうしてヒサオカさんのおかげもあって、V100のヘッドライトLED化が無事に完了し、
ついでにクランクケースカバーまで光り輝くというオマケまで一気に完了したのでした。

ヒサオカさん、いつもありがとうございますm(_ _)m

 ~ 2019年2月 ~
装着から3ヶ月経っていますがLEDバルブは壊れておりません。

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アドレスV100 ヘッドライトLED化 2

 【06//2018】

前回からの続きです

アドレスV100のヘッドライト球が球切れし、この際だからとLED化。
作業を終えて走り始めたんですが、ライトが消えます!
スロットル開度が大きくなったら消えて、アイドリングになると復活します。

ううむ・・・たぶん・・・電気系トラブルだろうな_| ̄|○

なんとなく解決の方向性は浮かんで入るんですが、それは置いておき、まずはLEDバルブを疑ってみました。
181106008001.jpg
元々はPH7ではなくH4コネクターだったので、H4コネクターに戻せるようギボシ装着。

181106010003.jpg
接続してH4化してみました。H4バルブはガンマから外したゴールドバルブ。

181106009002.jpg
まずはガンマの配線に付けてみると爆光w

181106011004.jpg
きちんとヘッドライトユニットに組み込んでもとても明るいです。

181106012005.jpg 181106013006.jpg
左 : ロービーム            右 : ハイビーム

このままガンマで使おうかしらww
いやいや、それではV100が球抜きになってしまいます。

テスト走行でもスロットル開度に関係なく明るく照らしてくれます。
ということは、LEDバルブは当然のように問題なしって事ですね。
新品不良品を疑ってアマ◯ンさんごめんなさいm(_ _;)m

という事で、V100の電気系のチェックが急務となりました。

オマケ
181109001007.jpg
明るくなってガンマのヘッドライト見ても、中にLED組んでるなんてわかりませんのでドレスアップ効果は無し。

つづく

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アドレスV100 ヘッドライトLED化 1

 【03//2018】

とても暗いと評判?のアドレスV100のヘッドライト。
ノーマルバルブは30wの電球です。
181102003000.jpg
当たり前ですが電球色で、良いように言えばムーディー。

ロービーム側が球切れで緊急処置としてハイビームで対応していましたが
暗いとは言え光軸的に対向車には迷惑かもしれないので
ここはいっその事明るくなるかもしれないLEDバルブを入れてみようとア◯ゾンさんで検索。

色々あったなかで5LED(Lo15w/Hi25w)の物をチョイス。1580円也。
181102004001.jpg
交流直流兼用のLEDバルブと、送料をタダにするための2ストオイル。

配線途中の丸い部分が交流にも使えるようにする仕掛けなのかな?
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バルブのコネクターがH4規格なのでギボシに替えてしまいましょう。

181103015003.jpg
ホンの数分でギボシコネクター化。

お次は車両側の配線とバルブを外しましょう。
181103017004.jpg
球切れで黒くなってますね。そして純正のコネクターは全オーナーが何かしら加工していた模様。

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車両側もギボシコネクターにチャチャッと加工。

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様々なバルブに使えるようにアタッチメントが4種類。

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私のV100のノーマルバルブはPH7なのでこのアタッチメントで。

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ライトカウルに装着しようと思ったら、固定バネが長すぎで付きません。

ニッパーでバネを切ろうと頑張りましたが握力が足りませんでした。
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Cクランプで締めて行ってなんとかカット成功。

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バネが短すぎたらユルユルになるところ、奇跡的に一発で良い長さになってLEDバルブ取り付け成功。

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車両に取り付け。

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そして点灯。

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左:ノーマル 右:LED 色も明るさも全く違います!

これで夜の走行も快適になります・・・

・・・

・・・

と言いたいところですが、この後試走に出てすぐにトラブルが_| ̄|○

つづく

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今更ですが今年初のNSR

 【17//2018】

今年も早いもので10月になりました。
振り返ればNSRでサーキットを走っていませんでした。
最後に自分のNSRでサーキットを走ったのは昨年10月の弘楽園。
人のNSRでという事であっても最後に走ったのは昨年12月のタマダ。
そんな状態でまともに走れるなんて思っていないので、しぇんさんに平日走る時は誘ってくださいと言っていました。

そしてその時がやってきたと思ったら、しぇんさん急な仕事で欠席。
そしてしぇんさんがNSRを売却した初心者さんと走ってあげてとお願いされ・・・。
リハビリの身分で指導はできそうにないですが、とりあえず走りましょう。
181017001001.jpg
ブランクがあっても30年もやってればパパっと準備できますね。

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タマダに到着。しぇんさんのお知り合いはまだでした。

181017003003.jpg
ブレーキレバーが曲がったままなので交換しておきましょう。

181017004004.jpg
全ての準備が終わって昼食。安く上げたので赤茶けた栄養バランスの悪い内容。

ちなみに当日画像はコレだけ。
撮影係いないですからね。

このあと、しぇんさんのお知り合いと一緒に走ったり観察したり
前になったり後ろになったりで気づいたことを説明したりで
久々の走行を堪能しました。

後半戦は某H選手が極秘来場でついつい話に花を咲かせまくりであまり走れておりません。

そうそう、自分の車両にシェンプラスさん提供の中古上物シンコータイヤで走ったんですが
トコトコ走る分には何の不満もありませんでした。
現段階で追い込んだ走りなんてできませんw

そういえば知人が営業でタマダに初来場で営業し、
その関係で業者さんがドローンを飛ばされていたんですが
その動画はいったいどうなったのやら・・・。

当日ご一緒しましたKさん、お疲れ様でした。

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Category: サーキット練習

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最新機器と平成初期の機器

 【14//2018】

金魚の飼育開始からちょうど2ヶ月。
ここまで順調に来たという事は、もう安定期に入っただろうと判断し
飼育環境のアップグレードに取り掛かることに。

立ち上げ時には水槽のセットに含まれていた水中フィルターで濾過をしていましたが
あまりにも小さくて不安だったので外部フィルターを導入です。
181013001001.jpg
チョイスしたのはGEXのメガパワー2045。

選択理由はこのクラスの外部パワーフィルターとしては安価なうえに濾過槽サイズも確保され
内部のフィルター構成も個人的には理にかなっていると思ったし
気に入らなければ濾材の工夫・変更が容易にできそうだったから。

商品到着の翌日、さっそく組み立て。
181014073002.jpg
部品点数が多そうに見えますが、実際は大したことないし簡単にセットアップできます。

181014074003.jpg
長いホース類はカットしたら見栄えが良いんですが、まだ仮設置なので当面はこのままで。

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パイピングのメカメカしさが好きだったりもしますw

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こっちから見れば濾過槽内の濾材構成がわかりやすいです。

 10/28

秋も深まり水温が下がってきたので倉庫から旧いサーモスタットとヒーターを発掘。
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サーモスタットは平成初期の熱帯魚飼育時代の物ですが、ヒーターは平成中期に買っておいた新品在庫。

いきなり実戦投入はリスクが高すぎるので予備水槽でテスト。
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ヒーター通電時の本体ランプが加熱を頑張ってます的で良いですね。

古くて信頼性は頼りないですが、ヒーター&サーモスタットが使えることがわかったので一安心。
181028004008.jpg
まだ使わないんですけどねw

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順調に育ってくれています。

 10/31

舌の根も乾かぬうちにというか、テストから3日で水温20℃を切り、実戦投入。
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20℃を切ると、高温飼育向きのピンポンパールの転覆症状が一気に出始めました。

25年もののベテランのサーモスタットさん、しばらく頑張ってください。
181031021011.jpg
近日中にオートヒーターでも買ってやりましょうかね。

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Category: アクアリウム(金魚)

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しあわせのひまわりの種 7

 【08//2018】

~ 既に1ヶ月以上経ったネタなんですが、個人的備忘録のような感じで書いております ~

前回からの続きです

11本のうち、なかなか咲かなかった大きめの2本が咲きました。

10/8

181008003001.jpg
先に咲いていた小ぶりなヒマワリ達は既に枯れはじめています。

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やはりヒマワリは花の部分をクローズアップしなきゃ「らしさ」が発揮できませんね。

181008005003.jpg
これで残すはあと1本なんですが、咲くのかな?

蕾が随分小さいので心配です。

~ 既に1ヶ月以上経ったネタなんですが、個人的備忘録のような感じで書いております ~

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カープ三連覇の夜

 【26//2018】

マジック1から先にすすめない焦らし系の我らがカープ。
25日夜の試合で同点になってから、優勝があるかも?となって
愛機V100をズムスタへ走らせるも残念ながらの敗北&ヤクルトさん逆転勝ちで
結局はまたも優勝持ち越しとなりました。
180925009001.jpg

そして翌26日夜、マジック対象のヤクルト戦ですから白黒ハッキリと決まるはず。
初回で5-0と幸先の良い展開にまたしてもじっとしていられず
連夜で愛機V100を走らせました。

向かった先はエキニシエリアのお好み焼・鉄板焼き 三冠王さん。
カープやプロレス、アイドルやファミコン等など、コアなファンが集うお店で
もちろんカープの試合中継も店内で観戦できるお店です。
180926007001.jpg
コチラのお店にはレースのミーティング等でたびたびお世話になっていまして
もともとがマスターとお知り合いのしぇんさんが先乗りしていたのでお邪魔してみました。

予約が入っているためそのお客さんが来店されるまでという事で入らせてもらっていましたが
そのお客さんが来店されてからも席を詰めて皆で観戦させてもらいました。
観戦しながらのメインは三連覇焼き。
180926008002.jpg
山椒・蓮根・大葉で「サン・レン・パ」だそうです。醤油をかけていただくんですが、美味しかったですよ。

試合展開は中盤以降もカープペースで8回を終えて10-0の完勝ペース。
9回は守護神・中崎がスイスイと2アウトまで危なげなく、そして最後のバッターの時の店内の様子。
180926000003.jpg
ちなみにモニターはアッチとコッチと2箇所にありました。

優勝の瞬間の様子は動画で。


という事で、店内のボルテージは最高潮に!
優勝決定の瞬間からドリンク無料の大盤振る舞い!!
(鉄板の火は落とすので、フードは終了)
店の外もどこもかしこも大盛り上がり。
180926009004.jpg
あ、パトカーも賑わっていましたがw

エキニシエリアと東郵便局間のガード下では鏡開き。


鏡開きから振る舞い酒。


会場にはタレントのさいねい龍二さんの姿も。
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背が高くてイケメンでした。

三冠王に戻ると、ローカル番組で有名な松本裕見子さんがビールかけのために来店。
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ポンチョを着込んで臨戦態勢。


ポンチョの意味がないほどに集中攻撃をくらっていた松本さん。

私も撮影していない時にビールかけさせてもらいましたよ。
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もちろんかけられるばかりじゃかわいそうなので、松本さんにもビールを何本か渡しました。

ビールかけも終わり、皆でビールケースを片付けて、近辺清掃。
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10ケースぐらいのビール代は三冠王さん持ちなのか広島ホームテレビさんもちなのかは不明。

参加者さんと優勝の喜びを共有し、ビールに濡れた髪の毛が乾くを待ってから
深夜の帰宅となりました。

カープ優勝、おめでとうございました!

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2回目のサッカー観戦

 【22//2018】

今年の3月にはじめてサンフレッチェ広島の試合を観戦したんですが
その後は結果は気にしつつも観戦に行く事はなく半年が過ぎて
前半戦は優勝に向けて独走体制だったものが後半戦になって一気に差が詰まり
いつの間にか2位チームに背後にピタリと張り付かれるという状況。

緊迫した優勝争いしているし、一丁応援してみるか!
というのも、子供がチラシを持ち帰りまして・・・。
180912011001.jpg
とはいえ招待券が当選する保証は全くないんですけどねw
ネットから応募して、抽選日を待ちました。

くじ運のない私ですが当選のお知らせがあって、QRコードをプリントアウトしたりして
当日は仕事が終わってエディオンスタジアムへ愛機V100で急行です。

サッカー初観戦だった前回は場馴れしてるしぇんさんがご一緒という事で不安はなかったんですが
2回目の今回ははじめて、ロンリーな観戦となりました。
ペア招待券だったからしぇんさんも誘ったんですけど仕事で山口へ行っており
試合直前でもまだ広島への帰路で山口県内を走行中だったようです。

今回の対戦相手はFC東京。優勝争いからはやや離れましたが3位につけている難敵です。

スタジアムに着いて驚いたのは観客の数が3月よりはるかに多いこと。
バックスタンド自由席なんですが、とにかく空席がほぼない状態。
そうこうしていたらキックオフ。
180922002002.jpg
数分後になんとかかんとか一人分座れそうな場所を見つけ、観戦開始。

ゲームは前半18分、幸先よく先制!
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決めたのはパトリック(๑•̀ㅂ•́)و✧

その後も前半は押し気味に見えるも追加点ならずで1-0で終了。

前半が終わり、来場者数が発表されましたが19000人オーバー。
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3月は7777人だったので2倍以上ですよ!

後半に入って僅か4分、相手チームの外国人選手にゴールを決められる。
決めたのはリンス選手。
バイクのモトGP最高峰クラスのスズキのリンス選手は応援してるんですが
リンス違いで残念_| ̄|○

そして後半は押され気味なのをなんとか凌いで1-1ドローで終了。

勝ち点を辛うじて拾いはしたものの、2位の川崎Fが勝ったため、差が縮まってしまいました。
カープとのアベック優勝を決めてもらいたいと思っていましたが
なかなか都合よくいきませんね。

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ニコットに続き、モビリオにもザーレンを

 【20//2018】

2月にプレオニコットのオイル交換をして記事にしたんですが
そのオイルが期待以上に好結果を叩き出し、大まかに燃費が2割ほどアップしたので
モビリオのオイル交換の時もそのオイルを試してみようと思い、
その時がやってきました。

交換作業をお願いしたのはプレオニコットでもお世話になった祇園にある広美モータースさん。
180920010001.jpg
ウチから近いのですぐ行けて便利です。

ザーレンのオイルも様々なものがあります。
180920009002.jpg
目的に合わせて最適なものがオススメされます。

ちなみにザーレンのオイルはカー用品店などでは販売されておらず
街のモータース等の契約整備工場でしか交換ができません。

今回のモビリオには、プレオニコットの時よりワンランク上のコチラをオススメされました。
180920011003.jpg
ザーレンガイア・イプシロン 0W-20(ホンダ指定粘度)。

イプシロンはシリーズ中でも特に燃費指向のオイルで、メーカーさんも力を入れて営業されてるそうです。

今まで使っていたオイルはスノコ・エコロード 0W20(ホンダ指定粘度)。
180920006005.jpg
約8ヶ月半で4100kmほど走っているので換え時ですね。

メーター中央の8.8km/lがオイル交換前最後の平均燃費。
180920001004.jpg
目安であってきちっと測った記録ではないですが、コレがオイルでどう変わるか楽しみです。

モビリオは普段は嫁さんの通勤の足で朝夕の渋滞時走行が基本。
休みの日は私が家族を乗せてどこかへ行ったりサーキットへ行ったりという使い方。
もし嫁さんの普段遣いでリッター10とか走ったら大したもんだけど果たしてどうなるか・・・。

ちなみに一般的なオイル交換だと1リッターあたり大まかに1000円ぐらいでしょうか?
ザーレンだと1リッターあたり2000円弱だと思っていただいたら良いかと思いますが
普通のオイルよりも燃費がとても良くなるのであっという間に元がとれますよ。
まぁあくまでも私の車と私の運転の仕方・環境での結果だけではありますが
特にガソリンが高騰している今時分には効果大になっています。

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Category: モビリオ 【GB1】

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しあわせのひまわりの種 6

 【17//2018】

前回からの続きです

11本のうち開花したヒマワリが過半数を超えてきました。

9/17

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黄色い花びらが7本のヒマワリに。

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手前のヒマワリが一番大きな花を咲かせています。

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細くて小さくて弱々しいヒマワリでも咲くんですね。

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ぐんぐん伸びている2本ももう少しで咲くのかな?

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最初に咲いた2本は早くも萎れはじめてしまいました。

全てが一斉に咲き乱れるという事にはなりませんでした。

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