あれから１年

今日は午前中は家で用事があったので昼になってからタマダに出撃。
本当は行く気が無かったんですが、日曜日の天気が怪しかったので行く事にしました。
今年は練習自体が今回で３回目、しかも初タマダ。
いかにレース本番しか走ってないかがよくわかります。
そんなダルダルな感じなので現地着は昼の２時前。
カートやモタードがいてバイク枠が少なかったら走らないつもりでした。
が、今日はカートが１台ということで、バイク４０分・カート２０分という割り振りでした。

バイクは12のゼッケンだったので、平日なのに大盛況のようです。
それもそのはず、ひまわりさんがチーム内ランキングバトルをされてたからでしょう。


自分のＮＳＲでここを走るのは半年振り。その間、ここでのレースでＮＳＲには乗っていましたが
ＤＡＮさんやＨ川君、よしさんのＮＳＲだったので本当に懐かしい感じ。
そういえば今日って初タマダから丸１年でした。
誰のＮＳＲに乗っても決まって４３秒６しか出ません。
１周年記念に自分のマシンで自己ベストの４３秒５を切らなくては！



準備を済ませて１本目。タイヤを温めるために流していてもナンか変。
温まった頃合を見計らって鞭をいれたら原因判明。
スプロケが高田仕様のままじゃんｗ　すぐに戻ってスプロケ交換。

気を取り直してコースイン。やはり走りやすい＾＾
まずは体を慣らすのが目的で無理はしません。いや、いつも無理して無いか。
あんまり他の人と絡むことなく１本目は終了。

見ず知らずのお隣さんと雑談しながら次の枠を待つ。
その時に、後ろについて走った時に加速が悪かったのでスプロケを聞くと14/39とのこと。
ちょっとロング過ぎだと思いますよと、お持ちだったＲ42をお勧めしました。
というか、スプロケはＦ14・Ｒ39・Ｒ42しかもって無いらしく・・・。

あ、エアゲージと足踏みポンプありがとうございました＾＾

２本目はとりあえず、ガソリンを消費するために走ります。
というのも最近はこのＮＳＲに乗っていないので、混合ガスが８月末の駅耐の時のものなんです。
変質していたのか、なんか排気臭が臭かったです。ＬＰガスみたいでしたｗ

３本目はストップウォッチを付けての走行です。
ひまわりの人たちが速いので、ちょこっとついて走ってラインの勉強。
イメージが出来たのでアタック開始！
１周目でいきなり自己ベスト更新です！といってもコンマ２秒ですが・・・。
私のストップウォッチはショボイので、ラップがとれません。次の周にはリセットするので計測不能。
２周に１回しか計測できませんが気を抜かず走り続け、なんと４周（もしかしたら７周？）続けて
自己ベストの４３秒３が出続けました。
その後はコンマ1づつ落ち始めたので走行終了。

かたずけをしてゼッケンを返しに管理棟に行って、管理人さんとしばし談笑。
その時にふと、ピグスープ公式ブログ管理人モードになってある事をききました。

私「先日の駅耐の時に参加者の方がレスコン失くされたんですが、連絡ありましたよね？」
管「ええ、翌日だったかに電話があって探したんですが見つからなかったんですよ。」
私「私もさっき、クラッシュパッドの隙間とか見たけどなかったですね。」
管「いえ、実はその３日後くらいに、ソレらしきものが出てきました。」
私「！！」
管「ピットのソファーの下にあったんですよ。」
管「ただ、連絡先を聞いてなかったもので・・・。」
ということで充さんの物と思われるレスコンはタマダに保管されています。

その後、車に戻って隣のピットの初対面のかたや須磨選手としばしの談笑。
須磨選手とは打倒やっさんの再確認をｗ

こうして短時間ながらも意外に充実した練習を終えました。
体重も即レースＯＫの６６キロ台半ばをキープしてるし、１１月の３耐、けっこうイケルかも！

　オマケ
帰りの下り坂で野生の鹿に遭遇。よく見かけます。
写メは今回も無理でした。逃げ足が速いですｗ

　オマケ２
デジカメなしだったんで携帯で撮影しましたが、写りはひどいもんですねぇ。
　

　
まるで防犯カメラのような画質です。

　オマケ３
家から近いケーキ屋さんに立ち寄るとえらい派手でした。


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