珍しい光景

基本的に面倒くさい事が嫌いなので、バイクはノーメンテ主義？ですが
今日はしっかりと戯れました。

まずは耐久で損傷したディオの修理から。

やっさんがレース中に背後から突っ込まれて、エアクリＢＯＸ・リアフェンダー・サイドカウルに傷が・・・。
ですが問題はクランクケースカバー内です。
症状はキックが使用不可、そして異音が盛大に出ます。

ケースを開けてキックギア関連のパーツを外して、ケースカバー内をクリーナー噴射で綺麗に。
そして必要部分にグリスアップして、正しくキックギア関連のパーツを組んでカバーを装着。

試しにキックしたら、・・・キックアームが戻りません；；　しかたなく手で戻す私。
三日月型のギアが欠けていたのでそれが原因でしょう。
穏やかにキックしたら戻るし、バッテリーとセルが生きているからコレで良しとします。

ついでにマフラーはノーマルに戻し、ＷＲもそれに見合う重量に変更。
もちろんノーマル重量などというつまらない仕様なわけはありません。
試走では「ゆわ」㎞/ｈくらい出るのでＯＫ。

お次はＮＳＲのタイヤ交換。

６月のスプリントに使って終了した中古タイヤを外し、７月の５耐で使った中古に組換え。
先週はリアを替えましたが、その時は４５分かかったのが今回のフロントは２５分でできました。
どっちも中古ですが、替えたほうが溝の残りが多めです。
だいぶコツがわかってきたので次は２０分切りに挑戦です。
コンプレッサーが欲しいな・・・。

そして最後にやっさんに借りていた前後タイヤ＆ホイールをＮＳＲから外して
自分のタイヤ＆ホイールを装着。

この作業中に隣に住む女の子（推定７歳）がコッチを見ながら
「修理屋さんに直してもらおう」とか友達と話しているではないですか。

どうやら自転車が壊れている模様。
「高いよ」
などと返すと
「お金ないから諦めようか」
とか言い出す始末。
「自転車こっちに持っておいで」と言って目の前に来た車輌を見ると
単にスタンドが曲がっているだけ。

どうやらスタンドを掛けた状態で体重をかけたりして、スタンドのステー部分が曲がったようです。
スタンドを外してステー部分を曲げなおして装着し、一丁上がり。
お代はなんと、ハート型の石。
ギャートルズの時代でしょうか・・・。

夕方になって、タイヤ＆ホイールの返却にやっさん宅に訪問。
先週のレースの話やら色々してきましたが、とりあえず言われたのは
「みやっち号、８秒出さんといけんよ」
ごもっともです；；　彼的には６秒台が出せそうとの事。

なかなか良いバイクだと褒めていただきましたが、いかんせん乗り手がね。
どこでタイムを詰めたら良いのかはハッキリわかってるんですよねぇ。
でもビビッてしまって＞＜
来週はやっさんとは敵になってしまうので、しっかりと「手加減無し」と宣戦布告もされてしまいました。
ＤＡＮさん、任せた！

昼には立ちゴケ君から３耐に出られるようになったとメールが来ていたし
夜にはその立ちゴケ君の相方さんがハイレベルなかただとわかったし
レースが楽しみです。


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