朝の出勤時、車のエンジンを始動し、シフトをドライブに入れて発進・・・
ん？Ｄレンジなのにランプが点かない(；´∀｀)
球切れですね。
２日後、休みになったので球を替えましょう。
４年ほど前に
ムーヴが同様の球切れとなった時にいただいていた、ムーヴのメーターアッシー。
まずはメーターバイザー部のプラパーツがビスで止まっているので外すところから。
メーター本体もビスを外して斜めにすればスピードメーターケーブルが勝手に外れてくれます。
カプラーを外せばガバっとメーターアッシーは外れますが今回はその必要はありません。
手前の方にシフトポジションランプがズラッと嵌まってるので、切れてるＤの球を捻って外します。
左がムーヴのメーターから外した球、右が切れていたプレオの球。
切れてる方はやっぱり黒ずんでいますね。
球を差し替えてスピードメーターケーブルを挿したらビス止め前に点灯確認。
はい、直りました。
点灯確認がきちんとできたのでメーター本体もバイザー部のプラパーツもビス止めで作業終了。
車種問わず使い回しができる部品は取っておいて正解ですね。
部品代ゼロ、工賃ゼロ、作業時間・・・１５分ぐらい？で、めでたく修理完了です。
当時、メーターアッシーをくださった
くぢらちゃんにも感謝ですm(_ _)m
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