水曜タマダ会

数年前に近しい人たちと水曜日にタマダに集まって練習走行をしていましたが
転職やら怪我やらでメンバーが一人減り二人減りという感じで休止状態になっていました。
しかし最近になって水曜に走れる状況の方も増えてきて、今回もちょっと賑やかになりそうな予感。

私は今回は南区堀越の「バイクショップみのはた」さんのみのはた君と初めてご一緒する事になり、
タマダへ案内するのに自宅待機です。


次女を保育園へ送ってからNSRを積み込んで、ガンマとＶ１００の保安部品を待ちながら外せるところまで。

幼稚園へお子さんを送ったあとで我が家に迷子になりながら？到着の、みのはた君。

私のガンマとＶ１００を積んでもらって準備完了。

１１時頃、タマダに到着。
お馴染みのしぇんさんやニッシー君、つーちゃん、
ガレージ４１４の皆さん、前回私のNSRに乗ったT本君も既に揃っていました。

NSRは今回はみのはた君に乗ってもらい、私はガンマとＶ１００に乗ります。

NSRは特に何もする事がなく、エンジンがかかったので準備完了。
ガンマはチャンバー交換とキャブのメインジェット交換、保安部品取り外しの続き。
それらをやってる間にみのはた君にＶ１００の駆動系セッティング変更を依頼。

全て準備が整って、午後枠で走行開始です。

みのはた君、ツナギ着て走るの１０年ぶりとか。


いってらっしゃ～い。

私はガンマから。
はい、全然駄目です。キャブセットが合ってません。
立ち上がりでガバっと開けたら息つき。
おかしいなぁ。前はちゃんと走れたのに。
手持ちのジェットが他にないのでガンマは諦めてＶ１００で走る事に。

NSRに比べるとそりゃ全然遅いですがなかなか楽しいんです。
エンジン本体も吸排気系も全くのノーマルで、やってる事と言えば
ランププレートをアドレス１１０の純正流用とウェイトローラーの軽量化だけ。

タイヤはフロントにDUROのＤＭ１１０７という台湾製ハイグリップ６年落ち。
リアには先日交換したSAVAのMC３１Sレーサーというスロベニア製ハイグリップ５年落ち。
マイナーなハイグリップタイヤの性能テストができますね。
と言っても古いだけにタイヤ本来の性能はわかりませんが・・・。

稀にしかサーキットでスクーターを走らせない私のインプレなので眉唾っぽいですが
タイヤの印象はどちらもノーマルに比べればしっかりとグリップする印象。
ただ、フロントのDUROの方が少しグリップレベルが低いのでしょう、
切り返しと高速コーナーでグリップが足りずにトトトトっと滑りつつ逃げていきます。
リアのSAVAは私レベルだとまったく破綻する事なくグリップしてくれました。
試しに前後を入れ替えたら違う面も出てきそうで興味深いですが、それはまた機会があれば。

今回は画面が割れて引退させたスマホがあるのでオンバイクカメラに挑戦。
Ｖ１００のミラー部分にスマホホルダーを取り付けてスマホをセット。
ちょっと走るだけでブルンブルンと揺れてるのでおぞましい動画になりそう。

という事で、撮影動画です。

動画１本目

前半は「初老」の男性を主に、後半はみのはた君を撮っています。

動画からの切り出し。

ニッシー君に引っ張ってもらうつーちゃん。


みのはた君が乗ってるとはいえ自分のNSRを追いかけるのは不思議な感覚。

動画２本目

スタート練習から流れでなんとなくレースっぽくなってます。


スタートはしぇんさんがバッチリ決めてつーちゃんはウィリーさせて大失敗。


しぇんさん→ニッシー君→みのはた君→私→つーちゃんのオーダー。


みのはた君。


つーちゃん。


先頭に見えるのは周回遅れ目前のつーちゃん。

どっちの動画も切り出しもスマホホルダーの揺れが激しいのでとても見れたものではありませんが
なんとなく雰囲気だけでもｗ

Ｖ１００も楽しかったのでチャンバーが欲しくなりました。
あ、ヒサオカさんのストマジ借りれば良いんじゃないか！

当日走行されました皆様お疲れ様でした～m(_ _)m

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