危機を乗り越え 3/22タカタ3耐参戦記3

　※前回からの続きです

レースの折り返し地点でＤＡＮさんに交替し、今度はサポートにまわる。

序盤はやはり攻めあぐねて20秒台での周回が続く。
しかしＤＡＮさんはタカタのドライ路面で私のマシンを操って私よりコンマ4秒速い漢、
このままのわけがありません。
私が今回のウェット路面で14秒4を出しているからには、コンマ4秒上回れば14秒フラットまでは出るはず。
雨が苦手な事を考慮に入れても15秒台は間違いないでしょう。

自分自身にそう言い聞かせてＤＡＮさんの走りを見守りつつ、そばにいたＤＡＮさんの奥さんにポツリ。
「燃料がもたないかも」
そうです。ライダー交替の時にタイムロスを嫌って給油をしなかったんです。
雨に慣れるまでは序盤にアクセルを開けてなかったので賭けに出ました。
が、冷静に考えれば後半は慣れてきて、完全にエンジンが吹け切っていたので
運を天にまかせるよりほかありません。

万が一足りなくなっても、燃料コックはＯＮ位置で走行しているから
リザーブにしてからピットに戻ればちょっとロスが出るぐらいだしと楽観的でもありました。

時間の経過と共に路面の水の膜は薄くなり、タイムが出しやすい状況になるも
各チームそれにつれて走りがヒートアップ、転倒シーンも続出です。


転倒してもハンドルを放さないのはさすがの商工チーム。


ＤＡＮさんの目の前で転倒。火花が散ってます。

そのままコースアウトし

吹っ飛ばされるライダー。

ＤＡＮさんのほうは堅実に走りつつペースも上向き、ついに15秒0まできました。
この時点で順位は総合9位・ＳＰクラス5位で、前後を見ても、上は1周差、下は3周は離れています。
このまま行けば入賞間違いなしでした

が・・・

ゴールまで残り3分程でＤＡＮさんからガス欠の合図が。
ピットに戦慄が走ります。しかしそこからの準備が早いのはやはり予感していたから。

合図からすぐにピットインするＤＡＮさん。

チェッカーまで時間が無いのでほんのちょっとだけ燃料を入れて送り出します。

ところがエンジンがかからない！


残り時間は1分！


疲れているＤＡＮさんに代わり、私がマシンに跨りキックキックキック！


怒涛のマシンガンキックにより息を吹き返したＮＳＲ。
ＤＡＮさんに「後ろは2周差あるから」と余裕をもたせるための言葉で送り出す。


チェッカーフラッグを振られる前にコースにいて、走ってチェッカーを受けなければ完走扱いになりません。
ギリギリのところでコースに復帰し、順位も総合で一つ下げたもののＳＰクラスでは変動無し。


時計は4時をまわっていましたが2周くらいしたところでチェッカーフラッグが振られて無事にゴール！


最終結果・全35チーム中、総合10位/ＳＰクラス5位でした。


ＳＰクラスは6位までが入賞なので表彰に呼ばれました。


記念の盾がこの日だけで3つも！

左が昨年末のタマダで2位になった時の盾、中央は3週間前のタマダで優勝した時の盾、
そして右端が今回のタカタで5位になってもらった盾。

写真撮影をしてくださった楽々亭さん、気まぐれ工房さん、
ピットクルーをしてくださったletmerollitさん、
アドバイスしてくださった充さん、
応援にきてくれた青いの君、
裏方全般頑張ってサポートしてくださったＤＡＮさんの奥様、
そしてペアライダーとして頑張ってくれたＤＡＮさん
皆様本当にありがとうございました＾＾

ＰＳ・やっぱりＤＡＮさんとタカタでバトルしたい！

おわり


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