タカタ３時間耐久レースをストマジで

クドいようですがここのところブログの更新が追いついていません。
今回も、１３日も前に参戦したレース記事になります。

１１月上旬に福川商会のオサム選手より、ストマジで出ませんか？とお誘いを受け
もう１名、絶頂のカンゴ選手も乗ってくれるという事で喜んで参戦決定。

参戦が決まってからは産休？をとっていたため感覚が抜けきった体にムチを入れ
１１月５日と１１月１３日にタマダで練習。

そして迎えたレース当日。寒い・・・。

ストマジオーナーであり監督のBDHヒサオカさんとは現地で合流。
朝も早よからタイヤ交換やらなんやかんやとお世話になりっぱなし。
そして朝イチのフリー走行直前に事件が！

レーシングしてたらいきなり強制空冷のクーリングファンがバラバラに！
走る前からリタイアの危機が・・・。

気温が低いからシリンダー剥き出しでなんとか冷えるでしょうと
カバーを外して天然空冷仕様に。
と同時に、エンジンもたせるために１周７０～７１秒指令が！
まぁそのタイムを出せる保証もないですがｗ

フリー走行１本目はオサム選手が搭乗。
走った感じはウェイトローラーが重いという事で軽めにする事に。
で、オプション走行枠となる２本目もオサム選手に乗ってもらうと
駆動系のセットはOKとの事。

が、この２本目でも事件が。
オサム選手、２コーナーで他車の巻き添えで転倒し足を負傷！
そしてストマジもステップが折れ、ブレーキレバーも曲がり
この時点でスペアパーツを使いきってしまう事態に！！

後がなくなった我がチーム、３本目は私が搭乗。
冷却の問題やらスペアパーツの問題で絶対にマシンを壊せません。
慎重になりすぎタイムは７３秒台に入れるのがやっと。

カンゴ選手はCBRのレースに出るため乗り換えをせずぶっつけ本番。
なので４本目も私が搭乗。
７３秒台なら破綻しないのは確認済みなので少しペースアップ。
７１秒台が見える７２秒台でオプション枠終了。

午後の決勝に備えて・・・

先日のタマダカップで組んでいただいたフジホンファクトリーに潜入し
今回もHONDAさん特製の手料理に舌鼓を打つ！
ごちそうさまでした♪

いよいよ決勝。

スタート進行を座って眺めるカメラマンな私。

我がチームのスタートライダーはWエントリーのオサム選手。
１時間通して走ってあとは他のチームでの走行に備えるようです。

スターティンググリッドは２５台中１６番目とやや後ろ気味。
マシン保持はカンゴ選手。
レッドシグナルが消えてスタート！

オサム選手、好スタートを決めてすぐに一桁順位に。
次に自分が乗るであろうモンスターなシグナスXとバトルを展開しつつ
タイムも６７秒台を叩き出す激走。
電光掲示板に表示されるあたりで周回を続ける。

持ち時間後半には私のご近所さん・チーム長束の岩月選手と抜きつ抜かれつ楽しんでました。
ほとんどのチームが４５分あたりでピットインするため、
５０分あたりでは総合２位にまで順位が上がっています！
まぁピットインしたら下がるんですけどねｗ

予定の１時間で私に交代。私は３５分の予定です。
ストマジは燃料タンクが小さいので給油。

６コーナーであわやコースアウトってところをヒサオカさんにしっかり見られてたしｗ
チョコっとダート走って何事もなかったかのように復帰しましたが。

タイムは７１秒台に突入。

ヒサオカさんにお願いしていたシートの改良がバッチリ決まり、切り返しが安定します。

残り５分くらいでファクトリーのニッシー選手がコースインするのが見えました。
私のすぐ背後で２コーナーを立ち上がったはずなので、あっという間に抜かれるはずが
いくら走っても抜いてきません。

ピットからサインが出てラスト１周。ついにニッシー選手に抜かれてしまいました。
最終コーナーで私に向けてガッツポーズのニッシー選手。
やられたぁ～。
この時点で順位は総合７位あたりのようです。
ストマジは燃料タンクが小さいのでまたしても給油。

第３走者は満を持してカンゴ選手。１時間予定ですがイケるところまで行ってくれるようです。
ストマジに乗るのは何年ぶりでしょうか？

ＳＰマシンでは６５秒台を叩き出すカンゴ選手。
今年はCBRに専念でミニは久々のはずですが序盤から７０秒台、６９秒台とタイムを詰めます。

ですが、途中でプラグキャップが抜けるアクシデント発生！
コースで止まったりプラグキャップ交換のピットインしたりで
順位は一気に総合１３位あたりまで下がりました＞＜
しかしこのままでは終わらないのがカンゴ選手。
タイムを６８秒台まで詰めて順位を盛り返します。

カンゴ選手が走ってる時にるぁっシーが給油どうしよう的にパニクってました。

優しいオジサマのテツさんと私が紳士的にサポート。

おりゃぁ～～っと一気に給油。

ヒサオカさんまで巻き込んでの充実のサポート。

カンゴ選手は予定どおりの１時間を２分程度超過して、アンカーの私へ。
残りはおよそ２３分。順位は総合６位。ストマジは燃料タンクが小さいのでまたまた給油。

この時点で完走さえすればクラス優勝は決まっていましたが
個人的には７０秒台に入れておきたいところ。

走っても走っても７１秒台連発。

そしてテツさんに抜かれてしまい総合７位に転落。
必至に追走するもジリジリと離されチェッカーの時間が迫ります。

ゴールラインでチェッカーフラッグが用意されるのが見えました。
せめてラスト１周で７０秒台に入れて終わりたい。
なぜなら監督からは、７０～７１秒で走れオーダーが出ていたから
１周ぐらいは７０秒台に入れなきゃ格好がつきませんｗ

１コーナーと２コーナーをちょっと頑張って中盤以降のセクションはラップモニターをガン見。
６コーナー立ち上がりのタイムは上々。
７コーナーは皇帝・充選手に教わったアレでスピードを稼ぐ。
奥のすり鉢、シケイン、最終コーナーと無難にこなしチェッカー！

ブレてるけど向こう側にカンゴ選手とヒサオカさんが見えます。
最後の最後でなんとか７０秒７が出てホッとしました＾＾

という事で、オープンミニクラス優勝できました＾＾

総合では２５チーム中７位でした。

スタート前からトラブル続きでレース中にもＷエースにおんぶにだっこでしたが
とても楽しいレースをさせてもらいました。
ヒサオカさん・カンゴ選手・オサム選手に感謝です。

当日のレースに参加されました皆様、お疲れ様でした。

１１/１６ ＴＳタカタ大会最終戦 写真
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