タイヤタイヤタイヤ→無い無い無い

世間的には３連休、私の休みは今日のみ。
という事で、この１日は有意義に過ごさなくてはなりません。
ガンマのタイヤ交換をするしかありません！！

西日本は昨日今日と雨の予報で、九州にツーリング予定だったタケチャンマン選手は
ツーリングがキャンセルになったため、体が空いたご様子。
なのでコンプレッサーを持って我が家へ出張してきてくれました。

コンプレッサー買えよ！ってのは聞こえません。

リアタイヤ交換ついでにディスクローターを中古良品に交換。

ブレーキパッドは既に交換済み。


どうですか？このトレッドのヒビ割れ。

サイドウォールもこんな具合。

このタイヤでよくもまぁ５００キロ以上走ったもんだｗ

tommyさんにいただいたタイヤをはめてます。

でも堅すぎて入らないので山男・タケチャンマンさんのパワーで入れてもらいました♪

せっかくコンプレッサーがあるからと、∨１００のリアタイヤも交換。

ノーマルからハイグリップのDUROに。昨年交換したフロントと同じ銘柄です。

さすがにガンマのタイヤの後だと柔らかく感じ、あっさりと交換。

ここでランチタイムになったので、近所のお好み焼屋へ。
２回目ですが、やっぱり美味いぞ！

昼食後、職場にコンプレッサーを持込み、若い女子のビーノのリアタイヤも交換。

人のバイクの場合はホイールの傷防止に慣れないリムプロテクター使いました。

こうして計３台分、全てリアタイヤですが交換終了となりました。
どこか変わると走りたくなりますよね？
という事で、雨も降ら無さそう（というか降らないで欲しい）なので、タケチャンマンさんとプチツーリングに。

行き先は、私が宿題としている廃車体のある瀬野・志和方面へ。

タケチャンマンさんはエイプ１００、私はガンマ１２５。

いつもの蒲田石油でスーパーレギュラーを給油。

前方の出光は関係ありませんｗ

高陽方面から瀬野だと山越えが手っ取り早いんですが、２人共抜け道を知りません。

福田あたりで彷徨いながらもなんとか最短ルートであろう抜け道に繋がる道路へ。

ここが山越え最短ルートの入り口らしい。

ナビがないのでちょい不安。

途中の道路標識。

どうやら合ってるっぽい。

というわけでうまい具合に山越えクリア。

抜け道入り口からここまで約１０分。思ったより早い！

２５年程前にはここら辺で原付走らせて記念撮影したなぁ・・・な場所。

ここから国道２号へ一気に下ります。

上瀬野の国道沿いのローソンで一服。

ここって昔は日石（エネオス）じゃなかったっけ？

一貫田交差点を右折し、母校に向かいました。

上り４連ヘアピンを久しぶりに堪能。もちろんゆっくりと、ですよ。

在学時はグラウンドだった場所に校舎が建ち、駐車場も舗装されてました。

まぁ四半世紀経ってますからねｗ

このまま瀬野川公園側から下って国道２号に復帰。

ついに私の宿題の廃車体に遭遇・・・のはずが・・・。

無い！　というか、廃車体があった廃屋ごと無くなっている！

グーグル・ストリートビューより。

昔から変わらずあった廃屋だったからいつでも写真は撮りに行けるだろうと油断してました。
数カ月前に廃車体が中にあるのを発見した時点ですぐに撮影に来れば良かったのに・・・。
ちなみに廃車体はマツダＢ３６０だったんです。

グーグル・ストリートビューより。

拡大！

グーグル・ストリートビューより。

後からネットサーフィンで調べたら、なんと廃屋の取り壊しとB360を記事にしてるかたが！
今年の夏に取り壊されたようです；；

気を取り直し、ここからすぐの場所のマツダの３輪車でも撮影しようと移動。
場所は昔、ドライブイン・タイヤ（後の屋タイヤ）があった場所。

ところが・・・ここの３輪もいなくなってる；；


グーグル・ストリートビューより。

角度を変えて拡大！

グーグル・ストリートビューより。

がっくりとうなだれ、もう１台、志和の入り口の３輪車なら有るだろうと向かいました。
が、悪いことは重なるもので、頼みの１台すらいませんでした。
そして雨まで降り始め、踏んだり蹴ったり。

小雨だったのと、数分で止んでくれたのがせめてもの救い。
そのまま志和から山越えで狩留家へ抜け、落合あたりでタケチャンマンさんと別れました。

地元まで戻ったらフジホン前でニッシー君に遭遇。
ちょうど店じまいするところでした。
先週のタマダカップでHONDAさんが撮影したデータがあるという事で、
CD-Rをいただいて帰りました。
HONDAさん、ありがとうございました＾＾

こうして７０kmチョイのプチツーリングが終了しました。
１日お付き合いしていただいたタケチャンマンさん、お疲れ様＆ありがとうございました。

がんばろう広島

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