ガンマの公道復帰はホロ苦かった

先週の作業によって公道走行にむけてなんとか準備が整ったガンマ。
ということで今日は登録に行ってきました。

最初は地元の安佐南区役所へ。
道中、タマダ行きの準備をするニッシー選手に遭遇ｗ

私は数字に対する拘りが強いので、キリの良い数字や語呂を重視し
気に入らないナンバーなら登録をずらす主義です。

いつもの場所で最初に、今登録したら何番になるか聞きました。
担当者の奥に、見えやすくナンバーが置かれていて聞くまでもなかったですがｗ
結果、キリ番でもなかったし、語呂も良くなかったので登録回避。
念のため、以前は融通を利かせてくれる担当者がいたので
数番先のナンバーに出来ないか聞いたらゴメンナサイとの事だったので
ここは笑顔で撤収。

昨年10月までであればこの状態から数日待ったりしてましたが
今は広島市のナンバーの発行方法が変わって、
居住区以外でも発行してもらえるようになったので進路を南西へ。

次に伺ったのは西区役所。なぜ西なのかと言えば、この後福川商会へ行くからｗ
いつものところへ行くと順番待ちが長そう。
待ってる間に私の目にあるものが飛び込んできました。
８/１から広島市オリジナルのナンバーが発行されるという情報が！

デザインは平和都市をイメージしてか鳩なんですが
デザインどうこうよりも、１番か７番か３４番が欲しい！
３４はケビン・シュワンツの永久欠番ゼッケンですからね！！

順番が回ってきたのでオリジナルナンバーについて質問。
担当者は若くて綺麗でとても感じの良いお姉さん。
そのお姉さんによると、西区では１番が取れず５００番からとなり
１番は中区で発行されますとの事。
ついでに安佐南区を聞いたら７００番からだと。

ううむ・・・指定時間に申請が重複したら抽選だというし
中区役所まで早朝から行っても出勤時間に間に合わないうえに
欲しい番号が取れる保障もない。

安佐南区役所なら職場から３分なのでギリ間に合うか？
しかも都合の良いことに私の好きな７から始まるので
７００か７０１か７０７あたりが取れれば御の字なので高確率。
数日待って７７７狙いもアリだしｗ

今、従来型のナンバーを取って、２日後に新ナンバーへの変更も可能らしいし
こりゃやるっきゃ無いだろうと担当のお姉さんに何番でも良いから
今出せるナンバーちょうだいと申請書類を渡す。

待つこと数分。出てきたナンバーは・・・◯◯◯７７ｗ
どうでも良い時に好きな７のゾロ目来たしｗｗ
という事で、オリジナルナンバー狙わないことにしましたｗ
西区役所のお姉さん、ありがとう＾＾

そのまま福川商会へ注文していたパーツを取りに行き自賠責も加入。
これでガンマは晴れて公道復帰できることになりました！


自賠責が７月なのでナンバーには７が３つ。

ナンバーも付いて、調子を見るために軽く走る事に。

なんかエンジンのかかりが悪いぞ？

それでもエンジンがかかったので、目的地の八丁堀までひとっ走り。
道中もグズる事無く快調そのものでしたが
用事を済ませてエンジンかけようとするもかからない！

キックがないためセルを回し続けるもバッテリーも不安。
１．５キロ先には転勤前の職場があるので意を決し、押して歩くことに。
八丁堀の福屋がある交差点から白島の元職場まで、休みながら押し続け、なんとかゴール＞＜

正直なところ、こうなるかな？という予感もありましたが
工具を借りて燃料系のチェックをすると、予想通りタンクからの錆が悪さしてました。
コック・ホース・フィルター・キャブと一通りエアでブローして応急処置完了。
家まで約５キロ、なんとかもつでしょうとエンジン始動。
かかって良かった＾＾

夕方とはいえ７月のクソ暑いなか、１３０キロ近い車重のバイクを約１．５キロ押し
強制的なダイエットにでもなったかな？
手抜き整備で痛い目にあいました； ；

という事で次回走行前にはまたタンクの徹底的な錆落としをしなきゃなりません。
自業自得ですが２歩進んで３歩下がった心境です。

夏はバイクよりスイカでしょ♪

by セナ

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