激走・ナイト耐久！！

前回記事の続きです。

スプリントはマシントラブルでリタイアとなりましたが
ほとんどインターバル無しで耐久レースのスタート進行が始まります。
我チームは既にスターティンググリッドに並ぶのは無理そうですが
トラブルの原因はほぼ特定できているので即対応です。

エンジンが止まるのは全開区間後半なので燃料が追いついてないっぽい。
タンクキャップの詰まりならキャブの口径に関係なく燃料が行かないだろうと予測し
ホースが細すぎの可能性があり２８パイのキャブは諦め、２４パイのキャブに戻す。

スプリントは燃料をギリギリまで減らして軽量化していたので燃料を満タンに。
このあたりの作業中に耐久レースはスタートしました。



本当はスプリントが終わってからリアタイヤも交換する予定でしたが
そこまでやるとなると大幅なラップ遅れになるため、タイヤは３年前の中古のまま！

スタートライダーはチーム最年長の私が担当。
ピットから猛然とコースを目指し、我がチームのスタートです。
他のチームは既に３ラップくらいは消化しているでしょうか？
最下位からどこまで追い上げられるか、開き直っていざ勝負！

２０分交代の予定なのでペース配分なしのスプリント的走りで頑張ります！



４４～４５秒ペースで順調に周回。

徐々に暗くなり始め、路面は照明の反射でテカります。





さすがにスプリント直後のため疲労感が一気に襲ってきます。

２０分の持ち時間を消化してピットロードに向かいます。

第２ライダーはタマダの池生ける伝説・るぁっシー。

このマシンに乗るのはぶっつけ本番です。

新人とは思えないキレの良い走りが身上のるぁっシーですが
ストマジは勝手が違うのかペースがなかなか上がりません。
それでも転倒すること無く無事に師匠であるしぇんさんに繋ぐ。

スプリントのウィナーだけあり３年ぶりのストマジでも好タイムで巡航。

チームのエースですから当然のようにファーステストラップも更新。
私がスプリントで記録したラップタイムを０．３７秒上回りました！
２０分の持ち時間を消化し、私の２本目。

さすがにもう真っ暗な時間帯。照明さまさまです。



走っているとシールドに雨粒が。
実は私、雨もあり得ると思い、今回は旧ツナギで走っていたのです。
晴れ神様がゼウス一人に対して雨神様はゆうゆにS崎さんにタケチャンマンさんまで居ますからねｗ

シールドが濡れて見えづらいところに照明のせいで路面のてかりが反射か雨か判断できず。
中にはペースダウンしているライダーも居ますが
スタートで遅れをとった我がチームはプッシュするしかありません。

ペースを落とさず上位を喰って行きます。
そんな中には心が折れてた立ちゴケ君もｗ

途中リアから滑ってコースアウトしましたがうまくダート走行しつつ復帰。ロスは５秒。

最後の方ではニッシー君と絡んで遊んでもらい、私の持ち時間は無事終了。
この時点で１２位まで上がってたかな？

エースのしぇんさんが４４～４５秒で確実にラップし続け、アンカーのるぁっシーに交代。



燃料タンクが小さいストマジなので給油が必要でした。


最後のピットアウト。

４７～４８秒ほどで巡航するるぁっシー。
転倒すること無くフィニッシュ！
最下位１８位スタートからなんとか総合１３位で終えることができました。



で、クラス優勝ｗ

レースが終われば実はコッチが本番？のバーベキュー大会！

アチラコチラ皆さん楽しんでいます。


もちろんお約束のゼウスプリンもありました＾＾

参加されました皆様、お疲れさまでした。

　～ お大事にコーナー ～
転倒で肋骨が２本折れたオサム選手。折れてるのに走りきり、更には笑顔です。

その指はピースじゃなくて２本折れたアピールですか？

ゼウスに対抗したかのようなプリンは実は不在のカンゴ選手へのアピールだったるぁっシー（左）。

右のミキティー、プリン食べてますが胸椎２本（４番・６番）と左手薬指剥離骨折です。こちらも根性で完走。

怪我された選手の皆様、お大事になさってくださいね。

画像提供：スガさん
動画提供：TOPGUN・yoshiさん

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