急遽シェイクダウン

朝イチで歯医者に行って帰りにバイクドクターヒサオカさんに直行。
ナイト耐久で乗せていただくマシン・ストマジ１１０がどんな具合か気になって・・・。
ヒサオカさん、「いつでも走っていいよ！」って事で偶然バイクデーのタマダへGO！


現地に到着したのは１３時半頃でしたが水曜タマダ会のニッシー選手やクマさんの他
久々になおさんの姿が。そして２週連続でトオル選手の姿も！

そもそも今日はダイキ選手が来るはずでは？と探すも姿なし。
トオル選手に聞けば、子供の発熱らしく欠席とのこと。

そしてトオル選手は今週もコチラばかり見て走ってます。

これだけの余裕が大切なんですね＾＾

昼食や準備を済ませてコースインしたのは１４時過ぎ。
タマダで走った事があるNSRともディオZXとも全く違うポジションに戸惑う。

最初のラップは５１秒台。
そこから２０分走り続けてやっと出たのが４７秒０。

その時の遅すぎて恥ずかしい動画。

57秒あたりでトオル選手にセクハラされました；；

小休憩し２本目は約１８分の走行。
４８秒台から入って安定して４６秒台に入りだして最終的に４６秒１。

１本目・２本目ともなおさんの奥様に撮っていただきました。　ありがとうございました＾＾

３本目は約１５分の走行。疲労のせいか徐々に走行時間が短くなってきましたｗ
４６秒台は普通に出るようになり、４５秒台に入ってからは伸び悩み。
ニンジンにくっついてなんとか４５秒２が出て、結局それが本日のベスト。


１６時半頃になって仕事を終えた、ミキティーが来場。
若い女子をニンジンに４４秒台を目指すか！

ところが・・・。

あえなくエンジンストップです。

泣きながらピットに戻るところをトオル選手に撮られましたｗ

ガス欠を疑いましたが、振動によりプラグコードが外れたのが原因でした。

ヒサオカさん曰く、ＩＧコイルの場所を変更してコードの長さに余裕がなくなったためでしょうとの事。


プラグコードを挿し直し、再度コースイン！

が・・・。

すぐ外れる。

もう一度ピットに帰り、ガムテープでプラグキャップを固定。
コースを使える時間が１０分を切りました！


最後のアタックはニンジンを見つけて激走！


ストレートで離されてコーナーで詰める作業の繰り返し。


アレ？　コーナー捨ててストレートを頑張る車両だったような？


ストマジ経験者のトオル選手曰く、「ストレート走ってないねぇ」。


NEWチャンバーはパワーが足りてないのか？マイルドで乗りやすいんですけどね。


前方外がタマダ新名物の「るぁ湖」。絶対にinしたくないですよｗ


結局４４秒台には届きませんでした。

５ヶ月ぶりのタマダ走行、初のストマジ、３年前のタイヤ、
クランクケース形状から攻めすぎると危ない左コーナー、るぁ湖の存在等々ありながら
衰える一方の老体に鞭打って目標の４５秒台はクリアできましたし
本番前にトラブルを出せたのも結果オーライではなかったでしょうか？
ヒサオカさんのお陰で有意義なストマジ２０１４verシェイクダウンとなりました。

コース使用時間が終わってミキティーは膝擦りの練習。

S+αミーティング特別編ですね。

最初はパイロンをひっかけたりしていましたが左旋回で膝擦りできるようになり
最終的には８の字で右旋回でも膝擦りできるようになりました。



凄い成長力です！
ちなみに私もニッシー選手もできませんｗｗ

タマダでご一緒した皆様、お疲れ様でした♪

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