続・油断も隙もない

昨年９月に同様なタイトルを付けて記事にしたんですが
今年もやられちゃいましたよ。


夏の風物詩となった感さえある、蜂による巣作り被害です。

今まではディオＺＸだったんですが、昨秋から愛車はアドレス∨１００。
ま、∨１００自体は仕様違いでかれこれ３台目のお付き合いですから
そんなに難しいとも感じませんが。

マフラーを外すのに緩めるボルトは計５本だったかな？

今回は土をほじってからテールパイプにホースを突っ込み水を勢い良く注入。


勢い良く水が出てきたら、きちんと抜けたって事です。

逆からも水を注入したら蜂の子が出てきました。
グロいんで今回は自主規制。
見たい方は前回記事を見てください。

マフラー内部の水は何度もマフラーをシェイクしながら徹底的に排出します。
マフラーの構造上、どうしても全ては排出できませんが、それはＯＫです。

あらかた水を抜いたら、マフラー取り付け。

エンジンは一発でかかりました。

画像の通り、マフラー内に残った水は排圧でどんどん抜けていきます。
スロットルを開けると盛大に噴射されるので、周囲に汚れたらマズいものが無いよう注意。

あとは近所の川沿いをフルスロットルでテスト走行。
きちんと「ゆわ」km/h出るのでＯＫです。
　※キーボードの「ゆ」と「わ」の数字ね。


月に数回しか乗らないから、普段はテールパイプを隠すかなぁ・・・。

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