泥沼スランプ出口見えず

昨日は１年１０ヶ月ぶりに弘楽園へ行ってきました。
我が家でプーさんと待ち合わせ、午後からの枠に間に合わせるべく出発。
プーさんがもっとも迷いそうにないルートを選び車を進めると
久井町でラーメン屋発見！宿題店舗があんなところに・・・。

弘楽園に到着したら、すでに顔見知りの方々は到着済み。
ＰＵＳＰＵＳからは監督とタケル君、ＥＸＰの充君に
お久しぶりのＫ藤君・Ｔａｉｃｈｉ君・ほせさん。
先日のタマダでお会いしたチョッパーさんもいらっしゃいます。
何気に豪華メンバーでした。

昼食をとりタケル君とブーツの取引をし、車輌の準備を済ませる。
最初の枠。左回りは１６年ぶり３回目、ＳＰでは初。
コースインしてちょっとしたらタケル君が立ち往生。
どうやら転倒して再始動が困難な様子だったのでマシンチェンジ。
あっさりエンジンがかかりピットで再度マシンチェンジ。
おニューなツナギでいきなりコケてパニくったのか、キルスイッチ見てなかった模様。


実は人の世話できるほど自分にも余裕なんかなく、コース内の全員にびびって周回。
戻ってタイムを聞くと５３秒前後との事。
Ｓ字区間全域にオイルを処理した石灰があるとか以前に
人間が完全に退化してますｗ

２本目はちょっとペースアップするも２コーナー縁石で左膝をメガヒット！
バンクセンサーが剥がれ落ち、回収に向かいました。
こんなのも自分の感覚が抜けてしまってる証拠。
ライン取りに対してバンク角ってものがまったく掴めていません。
ちびっ子ライダーの後ろにつくと、１～２コーナー立ち上がりまでは感覚が掴めました。
ここでタイムアップ。

３本目、Ｔａｉｃｈｉ君のケツについてペースアップ。
途中で抜いてずっと前をキープ。サインボードは４７秒前半ですが
高回転がバラついていました。
こりゃあダメだとピットイン。


キャブをバラすと定番のタイヤカスが盛大に出てきました。
が、取り除いて組んだら今度はエンジンがかかりません。
プラグは火花が出てるし燃料コックからも燃料が出ます。
コックからのホースをキャブに繋ぐと燃料供給が止まるので
燃料タンクのキャップを開けっ放してみても燃料がいかず。
これから先、一箇所ずつ再チェックするしかありませんね・・・。

こんな感じで４本目は走れずで終了となりました。
まぁマシンがまともでも４５秒には入らなかったんじゃないでしょうか。
全ての右コーナーがどうにも寝かせられなくて曲がれずって感じです。

唯一の収穫は、ディアドラのブーツが素晴らしかったという確認ができたことでしょうか＾＾


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