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走行中のエンジン停止 3

 【26//2020】

前回からの続きです

2020/5/26
リードバルブのチェックでもしてみましょうかね。
200526001001.jpg
かなり狭いので使える工具が限られます。

200526002002.jpg
という事で狭いところで使いやすい工具を買ってきました。

200526003003.jpg
外してチェックしましたが異常なし。

200526004004.jpg
ここまでくると悪い部分がかなり絞られてきました。

200526005005.jpg
リードバルブを組む時に砂が入り込まないようにしないとね。

200526006006.jpg
コイル側にオイルの滲み発見。ちょっと見なかった事にするか。

200526007008.jpg
プーリー側は異常なし。

200526008008.jpg
という事でエンジン停止の原因はコイル側のクランクシール抜けだったようです。

プーラー持ってないしこのためだけに買うのもバカバカしいので
あとはヒサオカさんにお願いする事にし、トランポに積んで持ち込ませていただきました。

終わり。

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走行中のエンジン停止 2

 【22//2020】

前回からの続きです

2020/5/22
どうにも圧縮がなさそうなのでピストンとシリンダーをチェックしてみましょう。
200522005001.jpg
不要な冷却系から外します。

200522006002.jpg
ヘッドを外してシリンダーをずらしたところ。

200522007003.jpg
ピストンにもリングにもダメージは無さそう。

200522008004.jpg
色々な角度からチェックしてみます。

200522009005.jpg
逆側も問題なし。

200522010006.jpg
シリンダーでスパッと指の腹を切ってしまいました(ノД`)シクシク

200522011007.jpg
シリンダーにも傷がないので組んでいきます。

200522012008.jpg
せっかくなので燃焼室の汚れを簡単にクリーニングしようかな。

200522013009.jpg
キャブクリーナーではここまでしか綺麗にならず。

つづく

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走行中のエンジン停止 1

 【20//2020】

2020/5/20
副業に出かけるため自宅を出てホンの数百メートル走行でエンジン停止。
近いので押して帰宅しすぐさまできる範囲での状況確認。
200520001001.jpg
圧縮が抜けた感じだったので手抜きでピストンチェックしましょうかね。

200520003003.jpg
マフラー外して覗いてみた感じ、傷は無いかもしれないですね。

200520002002.jpg
プラグの状態。
時間切れでここまで。

2020/5/21
仕事から帰宅し、日が暮れるまでの短時間作業。
200521001004.jpg
キャブレターのチェック。

200521002005.jpg
いつも乗ってるからきれいなんですよね。
時間切れでここまで。

2020/5/22
仕事から帰宅し、日が暮れるまでの短時間作業。
200522001006.jpg
負圧が怪しいかな?

200522002007.jpg
注射器使ってホース関連を一通りチェック。

200522003008.jpg
キャブの通路もチェック。

200522004009.jpg
キャブ外してるんでついでにバラしてチェック。
時間切れでここまで。

つづく

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