早いもので今年も最終戦となりました。
今回のメンバーはいつものタケチャンマンさん＆
ＤＡＮさんに加え
広島ミニバイク界の至宝・
充選手にも加わっていただき４人体勢。
今シーズンのタカタは雨ばかり。そして今回も雨。
前夜から降り続いた雨も朝に一度は止むも、昼前に豪雨となりコースはハードウェット。
ＯＰ走行時には単なる濡れた路面だったのが、３コーナー水没という前回同様な状況に。
それでも耐久は決行されるというのは前回実証済み。
スタートライダーは広島ミニバイク界の将軍・充選手。
１３番グリッドからするすると抜け出しあっという間にクラストップに。
雨用にキャブボックス+目張りという保険をかけたせいでエンジンが吹けず
本来の走りではなかったそうですが、そこは広島ミニバイク界の頂点、
危なげなくトップのまま２走のタケチャンマンさんにバトンを渡す。
タケチャンマンさん、淡々と、しかしＯＰ枠よりは好ペースで周回を刻む。
途中、仲本工事にトップを奪われたため私がピットから「追え＆抜け」
のサインを出すも次周に「ムリムリ」サインが返ってきましたｗ
予定時間となり３位で戻ってきたタケチャンマンさん。
給油はスムーズに。
右端の
シュークリーム王子の距離感は何なんでしょうか？
３走は雨が好きなＤＡＮさん。
序盤はタケチャンマンさんと同じくらいのペースでした。
途中、順位争い中の＃７８チームに抜かれたため私がピットから「追え＆抜け」
のサインを出すも次周に無視されましたｗ
中盤以降はキレのある雨のＤＡＮさんの走りが出てきて好タイム連発。
これまた雨が得意な
トオルさんを抜き去るという快挙も披露し
気がつけばピットインのタイミングもありますがクラストップに返り咲き。
いよいよアンカーの私の番。
思えばこの６年間、最初の頃はＤＡＮさんと２人で出場していて
しかし最近は３～４人体勢という事もあって
必ずしもＤＡＮさんからバトンを渡されるという事がなくなっていますが
そのＤＡＮさんがトップで私にバトンを託すというのはズシッときます。
モニターで他チームの動向を見るとトップ争いはウチを含め３チームが同一周回。
４位以下は５周離れているので無難に走れば表彰台は間違いないところ。
トップ争いチームのラップも７４～７５秒台と落ちてきている様子なので
勝てるかどうかは私次第ということに。
ＯＰ枠は流して７６秒台だったし、平静を装いつつも気合満タンで出陣！
コースインしてすぐ、２コーナー立ち上がりでトップ争い中の仲本工事が真後ろに！
３コーナーがＯＰ枠と違って水没してるのはわかっていたのでまずは譲って
４コーナー以降チェッカーまでプレッシャーをかけ続けて潰す作戦に賭ける。
ガレージＳ・釣り同好会？の２人でトップ争いできるとは滾りまくりですよ。
が・・・。
４コーナー進入、先頭大外が仲本工事。
２番手真ん中が私。
３番手イン側がカジタレーシングさん。（らしい。後述します）
カジタさんと私が激しく接触し即座に転倒する２台のＮＳＲ。
私のＮＳＲはアウト側に飛ばされて仲本工事号にメガヒット！
４コーナーは３チームの転倒祭りで修羅場と化しました。
最初はアスファルトを滑走ていたのにヘルメットが路面に当たり
それでひっかかって体が回転してしまい腕やら足やらガッツンガッツン打ちまくり。
体が止まってすぐ、普通に起き上がれたのでマシンに駆け寄る。
転倒した私を含めた３人はすぐにマシンを起こしてリスタート。
ん？仲本工事は走ってないか？ダメージ大？
人の事を心配してる余裕もなく、転倒してる間に３位だったチームに抜かれたはずなので
とにかく追うことを考えなければなりません。
自分のマシンは各ステップもレバーも折れてなかったのでラッキーでした。
ホイールが振れる事もなく、全開走行も大丈夫そうなのであとは自分次第。
転倒のダメージで首と腰と足が痛みます。
復帰の次の周でマシンの不具合に気づく。
６速に入らない？
いや、入りにくいだけか？
ストレートでは無理やり大きく蹴り上げれば６速に入ります。
しかし７コーナー、左の高速コーナーではどうやっても入らず。
シフトペダルがバンクのイン側になるので無理やり蹴りあげる事ができません。
バンクを始める前に６速に入れると失速するし
何周か頑張ってみたもののロスばかりなので７コーナーは５速で妥協することに。
エンジン、ごめん。
ピットではＤＡＮさんが交代できるように待っててくれてる様子。
しかしピットインすればタイムロスが３０秒近くありますし
私自身が規定の１０周走行を満たさなくなるので体は痛むけど我慢。
ＤＡＮさんに気づいた次の周で一応大丈夫サインを出してみる。
あとでＤＡＮさんに聞いたら「まぁ変わらないと思ってましたけどね」と。
さすが６年も組んでれば良くわかってらっしゃるｗ
体とマシンのダメージを考慮に入れても７５秒には入れたいところ。
どこでタイムを削ってやろうかと思案していると仲本工事が出現。
マシンを修復して復帰してきた模様。
抜かれたまま終わりたくないのでニンジンになってもらうよ。
そして倍返しだ！（何の？むしろ倍返しされる側だったり・・・。）
しかしすぐにチェッカーになってしまいました。
思わずピットに向かってごめんなさいしちゃいましたよ。
結局は２位という事で、今シーズンも優勝できませんでした。
優勝して転勤予定のＤＡＮさんを気持ちよく送り出したかったんですが・・・。
表彰前に、４コーナーで接触したカジタレーシングさんが謝りにこられました。
実はレース中は誰と接触したのかわかってなかったんですよ、私ｗ
悪意があっての事ではないし、レース中のアクシデントですからむしろ恐縮する感じでしたが
こういうのはスポーツマンシップにのっとったというか気持ちいいですね。
一番とばっちりを受けたのはトップを奪取した直後だった彼ですし。
「
仲本工事」と書いて「わたなべゆうと」と読むそうです。
もらった盾の箱の蓋を開けようとしたら右手親指に激痛が・・・の画。
曲がったシフトペダルと無理やりのシフトアップで接触痕が付いたフレーム下部。
新品に変えたばかりのペダルのラバーが・・・。
クラッチレバーが折れなかったのはラッキー。まぁブレーキじゃないから折れても何とかなったけど。
バーエンドとグリップもゴリゴリに。
タケチャンマンさん、大事な愛車をすみません＞＜
すべてを終えてチームメイトとパチリ。カメラマンはシュークリーム王子。
身長順かつ年齢順なのはたまたまです。
今回も色々とありましたが最後に笑って終えることができました。
一緒に遊んでくださった皆様、お手伝いしてくださった皆様、
どうもありがとうございました。
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