６年ぶりの日本海

干潮２１時０２分　中潮　月輝面９１％
昨秋あたりから島根のレース系バイクショップ・ガレージＳのトオルさんが
私の命の恩人とも言えるナースＷ兄弟の指導？の下、ルアーフィッシングを始めていて
初心者らしからぬ好釣果をブログで見せつけられる度にウズウズしていたんですが
ついにトオルさんガイドの元、日本海でのメバリングの実現にこぎつけました。

遠征に先立ち、昼間のうちにショップに電話したんですが
私が名乗った直後からバイクの話にならずメバルという単語が出たのは
私がレーサーと認識されずアングラーと思われている証拠である意味光栄か？

日本海に遠征したのは過去に１度きり。
６年前に釣りを初めて間なしにエギングで行ってボウズを食らった日以来。
あの時は釣り自体慣れてなかったし、今回はメバリングだし
パスパス名人が同行してくれるし、現地ガイドも居るしと楽観視。

ルートはナビ任せとはいえ大雑把にはショートカットイメージをしていて
大朝で浜田道を降りて国道～県道と仁摩にむけてまっすぐ北上ルートをチョイス。
道中まさか偶然にも楽々亭さんに会おうとは夢にも思いませんでしたがｗ

１９時前に安佐南を発って広島インターから２時間かからずでガレージＳ到着。トオルさんは準備万端の模様。
遅くなることを見越して寝床まで用意してくださっていたようですが
朝までに戻らなければいけないのでご好意に甘えることはできませんでした。
ご配慮ありがとうございました＾＾

最初に向かったのはショップから１０分ほどのＭポイント。
到着するなり広島ナンバーと島根ナンバーが半々。人気ポイントの模様。
その中で実績ポイントに入って３人で投げます。

すぐにイカの群れが入ってきてトオルさんが引っ掛け釣り。
巧いもんですねｗ
そしてパスパスさんが日本海ファーストメバル。

早々にボウズ回避おめでとうございます。

早くも一人取り残される私。
なのになぜかトオルさんにイカの締め方のレクチャーをする私。

その後全員アタリもなく場所移動する事に。

次のポイントはショップからすぐのＮポイント。
ここで私がやっと日本海初の釣果。

釣れて良かった～ｗ

その後パスパスさんがプラグでメバルを追加。


メバルがあたってくれないんでボラと戯れる私とトオルさん。
そんな中でパスパスさんが極小のハゼを！

ちゃんとワームを食っていますｗ

その後全員沈黙なので場所移動。

３カ所目はショップから見れば最初のＭポイントとは逆に数分のＴポイント。
ガレージＳって店から数分エリアにこんなに漁港がたくさんあって羨ましいｗ

ここは見るからにカサゴを釣ってくださいという地形だったんで
岩と藻に対して果敢に攻めてみました。

はい、１投目でカサゴですｗ

２投目、４投目でもカサゴを釣ってプチ時合を楽しむもあっさり終了。
最後にＮポイントに戻ることに。

ライズもほぼ無く追加は無理かと諦めモードでしたがトオルさんがやりました！

ヒラメｗ

そして

金魚みたいなメバルｗｗ

深夜２時前に納竿。

最終釣果
私・・・メバル１　+　カサゴ３
パスパスさん・・・メバル３　+　ハゼ１
トオルさん・・・イカ１　+　ヒラメ１　+　メバル１

かなり寂しい釣果でしたが次回に向けてリベンジ欲がフツフツと湧いています！
トオルさん、パスパスさん、お疲れ様でした。

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タマダカップ2013年開幕戦

今日はタマダカップ開幕戦でした。
参加したのは２時間耐久レースでメンバーはいつものお二人。

タケチャンマンさん＆ＤＡＮさん

車輌はＮＳＲフレームにＡＰＥ１００のエンジンをドッキングした４st車。
朝一フリー走行からさっそくトラブルに見舞われた我がチーム。
９０００rpmあたりでボコついて失速します。

４stのノウハウなんて無いのでやれることはやってみました。
プラグ交換（新品）・プラグ/コード/IGコイル・ＣＤＩ・キャブのジェットetc・・・。
（iso選手、CDIありがとうございました＾＾）

ＯＰ枠のＤＡＮさんの走行でも改善された様子はなく最後の枠で私のチェック。
ううむ・・・駄目だコリャ byいかりや長介。

決勝までに走れるのはもう予選のみ。
最後の望みはサイレンサーのバッフルを外して試すのみ。

当初はジャンケンの結果タケチャンマンさんが予選を走るはずでしたが
バッフルの効果を確認する意味で、最後に走っていた私がフィールの違いを確認するため予選へ。

いざ予選。　少し走りやすくなった様な？
でもタイムは４５秒２とか。
予選結果は１４チーム中１１位。良かった、後ろにまだ３チームいたよ＾＾

しかし何があるのかわからないのが耐久レース。
マシンに頼らず３人の頑張りで一つでも上位を狙っていきます。

昼前には山口の晴れ神様ことゼウスご来場。

私の仲介でゼウスとくぢらちゃんとのＮＳＲ８０商談会でした。

雑談していたらハコウ君が現れてビックリ。
偶然にもサバゲーしに来ていた模様。
久々に会いましたが元気そうでなにより＾＾

午後一のスプリントも終わり、耐久のスタート時間がやってきました。
スタートライダーはタケチャンマンさん。

巧いスタートで１１位から一気に６位あたりまでジャンプアップ！

タケチャンマンさんのこと、きっとコンスタントに走らせてくれるでしょうと
私は余裕をぶっこいてＲＱとツーショットタイム。

掲載は控えめにしておきましょう。

排気音が大きいので調子の悪いエンジン音がまるわかり。

でもタケチャンマンさん頑張って４４秒５７５までタイムを上げて来ました。

４０分の持ち時間消化で私に交代。
４stのキック始動苦手だ・・・。今回も３回ぐらいキックしてしまいました。

ＤＡＮさんに撮ってもらった写真ですが、ナチュラチャンピオンの
ニシム・ラッケンジ選手とバトルしてるみたいでお気に入りの１枚にｗ
まぁ勝負になりませんが・・・。

フリー走行と予選の走りで今回の不調を抱えた状態でタイムを詰めるには
とにかく回さず早めのシフトが効果的とわかったので
失速する９０００rpmを上限に出来る限り７０００rpmあたりでジワジワと
スロットルを開けて、４速と５速のみで周回。

ついでにもう一つ、とにかくコンパクトに１周の距離を短くできるよう
ラインも工夫してみました。

持ち時間４０分のうち２０分で既に足腰にきていましたが
前にニンジンがいれば走りに集中できるので、ひたすら前を追う作戦。
タイムも４４秒台が結構出ます。
最終的にタイムは４４秒１６０まで詰めてアンカーのＤＡＮさんに託します。

ライダーチェンジ、ＤＡＮさんもキック数発でやっと始動。
良かった、連帯責任だｗ

４stデビューのＤＡＮさん。

ホームストレートで私と同じく６速に入れようとして空振りｗ
回したらアウトなんで５速までしかないのについついシフトアップしたくなるんですよねぇ。

レースは終始中位集団で、ＤＡＮさん枠では６位～９位が同一周回。
そのうち１台はピットインしたのか遅れたので３台での６位争い。

１時間５５分走って３チームがこの差。

ＤＡＮさんに前！前！とサインを出し、頷きが返ってくるので争ってるのはわかってるはず。
懸命に追いますが不調のマシンでは追いぬくことができずそのままチェッカー。

ＤＡＮさんの最終ラップ、この日のチームファステスト４４秒１４５でした。
あとでチェックしたら最終ラップが無ければ私がファステストだったのでちょっと悔しかったりｗ
０．０１５秒差かぁ。まともにやってももう勝てないから勝っときたかったな＞＜

結果は１４チーム中７位でした。
６位とはコンマ７秒差！
８位とは２秒差。
私とＤＡＮさんがキック1発でエンジンかけていたらなぁと思っても後の祭り。
次回はエンジン始動の特訓が必要ですね。


しかし７位は飛び賞だったのである意味ラッキー＾＾頑張りが報われました。

不調のマシンで大変な面もありましたが、他チームとの争いのみならず
グズるマシンをどう手懐けるのか、といったあたりも意外と面白く
充実したレースとなりました。

そうそう、最近密かなブームが到来しつつあるＩＲＣ・ＭＢＲ７５０、
タマダでも全く問題なく使える上に、やはり減らないので財布に優しいです＾＾

前回リタイアだっただけに完走できたのは大きいです。
完調なマシンで三たび、挑戦したいと思います。

組んでいただいたタケチャンマンさん、ＤＡＮさん、
お手伝い・応援していただきました皆様、ありがとうございました。

今回の写真集
↓
フォト蔵に飛びます
ご自由にお使いください。

こ～んな衝撃的シーンも含まれていますよ！

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娘の走り初め

１７日のＳＬタマダ、翌週のタマダカップにむけた練習走行や
美浜遠征の方たちなど、レースデイより多いライダーでごった返していました。

私は前の週に生名で走っていたので今回はパス。
可部方面に買い物があったので挨拶がてらタマダへＧＯとなった次第です。

せっかくタマダへ行って何もしないのではもったいないので
娘を久々にストライダーに乗せました。

ハンドルがクルッと真逆になっています。


ハンドルを直してカメラ目線でパチリ。


嬉しそうにウロウロしていました。

普通は公園とか河川敷とかで乗せるんでしょうけどね。
親がこんなだからいつもサーキットで乗ってます。

走行後、ムーブにストライダーを積み込もうとしていたら
そばにいたカンゴ選手がおもむろにタイヤチェック。さすがEXPライダーですね＾＾

さて、２４日はタマダカップ今季開幕戦。
私は昨年最終戦リタイアのリベンジとして出場です。
メンバーはいつものタケチャンマンさん＆ＤＡＮさん。
マシンは前回に引き続きＮＳＲフレームにエイプ４ｓｔエンジンです。
参加される方、お手柔らかにお願いします＾＾


ムキになってコケるなよ～。

多分雨なんで・・・気をつけます＞＜

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春は遠いか？

干潮１８時２５分　中潮　月輝面１８％
釣りに行きたい気持ちはありながら、どうせ釣れないよな、と重い腰が上がらず５週間。
さすがに３月も中旬まで来れば、メバル＝春告魚ってくらいですから
状況は好転しているんじゃなかろうかと海へ。
お付き合いいただいたのはパスパスさん。

仕事が終わってからの出撃だったので出発が遅くなり、家を出たのは２０時過ぎ。
慌てすぎてオーバーパンツとニット帽を忘れましたがヒートテックインナーは着用済み。
防風ジーンズも履いてるし、３月中旬なんで大丈夫かとそのまま釣行。
結果、大丈夫でしたが寒い時期だとアウトでしたね。

今回最初に入ったのは個人的に初上陸のとびしま海道Ｙ島。
ポイントを知ってるわけでもないし色々と噂も聞くので慎重に場所選定。
良さ気なところを発見し、わずか２投でボウズ回避。

ぶちこまいですけどねｗ

しかしこのままイージーに釣れるわけもなく、アタリもライズも無いまま沈黙。
勝手知ったる下蒲刈Ｓポイントへ移動です。
ここでもジアイって何？みたいな状況で凹まされます。
ボウズじゃないという事だけでも気持ちは楽でしたが、なんとか釣りたいと本土決戦を決意。

天応近くまで戻って最近様子見するようになったＳポイントは先客がいてＮＧ。
久々の天応Ｏ公園裏は照明が消えてるし・・・。
こうなると残るは小屋浦か横浜？でまずは小屋浦。

先客さんはシーバス狙いのようですが声をかけて入らせてもらい
ワームからプラグにチェンジして数投で久々ヒット。

17.5cmとギリギリキープサイズ。

出掛けに娘が「タイタイ食べる」と言ってたのでキープです。
この後パスパスさんもプラグで釣って終了。

２人で計７匹の小メバと寂しい限りでしたが今が底と言い聞かせ
次回釣行で巻き返しを図ります。


次は食べ応えがあるやつね！

がんばります。

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今年の走り初めは生名

２週間前の初心者歓迎耐久観戦でレースモードがスイッチオンになった私。
３月も既に中旬、２週間後にはタマダカップ開幕戦も控えています。
当初の予定では来週３/１７にタマダで走り初めを考えていましたが
万が一雨だったら良い練習ができないし、ぶっつけ本番なのも嫌だったので
遠路はるばる生名への船旅を選択しました。

生名サーキットに到着すると、ＤＡＮさんとゼウスさんが先に到着していました。

天気はかなり怪しく、実際に昼ごろには雨が降りましたが路面コンディションは問題なし。
もちろんそれは山口から晴れ神様ゼウスが降臨していたからなのは言うまでもありません。

私が来たからにはレインタイヤは不要ですよ　byゼウス。

さすがです・・・。

ＮＳＲを降ろしてスプロケ交換。ＤＡＮさん合わせで12/40をチョイス。
エンジン始動は問題なかったんですがココから泥沼に・・・。

燃料がタンクからキャブに流れません。
この症状、昨年も散々悩まされてタケチャンマンさんにキャブを提供していただいて
一応はトラブル収束のはずでした。が、全く同じ症状が再発しました。

５ヶ月放置でキャブＯＨしてないし、ダメ元でキャブＯＨ。
キャブは綺麗でしたが各ジェット全バラから本体の穴という穴すべて
キャブクリーナー　→　パーツクリーナー　→　エアガンの流れで徹底的にクリーニング。

燃料タンクも疑ってキャップを開けたままにしたりしても
燃料が行かないどころかエンジン自体始動せず。

プラグの火花もチェックし、問題なし。
タンク交換やスペアキャブ（ゼウスさんありがとうございました＾＾）など
短時間で対処できることはやり尽くすもエンジンは眠ったまま。

気になったのはプラグがかぶること。
で、エアガンでプラグを乾かして諦めモードでキックしたら１発始動。
今までの苦労何だったの＞＜

でも燃料が流れ続ける保証もないのでしばらくアイドリング放置の後、
ＤＡＮさんに試走してもらいました。

カウルとツナギのカラーマッチングが良いような？

問題無さそうとの事でやっと走れることになりました。

最初は体ほぐしのつもりで軽く、ごく軽く走らせたんですが
わずか数周で握力が尽きてしまいあえなくピットイン。
そしてスプロケがどうもしっくりこないので、14/40に変更。

ちょっと休んで回復し、２本目からは徐々にペースアップ。
が、体力には余裕があるものの、腕がパンパンになって１０周しか走れません。
スプロケ交換は現時点の私には正解でした。

画像提供：生名管理人さん

それでも１０周づつ走っていたら、ゼウスに近いペースで走れるようにはなってきました。

ゼウスも腕がやばかったらしいです。

画像提供：生名管理人さん

ノーマルマフラーのＤＡＮさんに軽くあしらわれて複雑な心境。

悔しいような頼もしいような・・・。
そんなＤＡＮさんの背後には全日本ライダーの影が！

そんなこんなで走りこんでタイムアップ。
今回のベストはコンマ９秒落ち。走り初め＆走り込めてないわりに頑張ったほう？
３年前の３耐お下がりタイヤだったし、結局は良い走り初めになったと言う事にしておこう！

父ちゃんの走り、竹原の松屋の二重焼きのあんこよりも甘いよ・・・。

by インフルエンザでお休み中のセナ



・・・お付き合いしてくださったＤＡＮさん、ゼウスさん、お疲れ様でした＞＜

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オマケ

全日本ライダーＤ君がダンさんのマシンでタイヤチェック。
ＩＲＣ ＭＢＲ７５０、イケますｗ

オマケのオマケ
帰る前にサーキット近辺で写真修行？

このへんの写真は後日、私の別ブログにＵＰするかも？

オマケのオマケのオマケ
ゼウスの尾道ラーメンリクエストに応え、メジャー店じゃなくマニアック店にエスコート。

店名が餃子館なのにメニューに餃子が表示されていないのはナゼだ？

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