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カテゴリ:サーキットネタ の記事リスト(エントリー順)

2017年度 広島エリア ミニバイクレース スケジュール

 【06//2017】

恒例の一覧表を今年も作りましたのでご活用ください。

JPEG版  ※3/8改訂版(弘楽園の予定が入りました)
広島エリアレース予定
↑ クリックしたら大きくなりますよ。

現時点でTSタカタサーキットの予定は白紙ですが
何かしら情報が入ればお知らせします。

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別れの季節 PART2

 【30//2016】

毎度の事で既に1ヶ月以上経ってしまっての記事ですが・・・。

フリーリビングレーシングのメンバーのヒデジさんが広島を離れ
ご家庭の都合で実家の奄美大島へ帰られるという事で
急遽、送別会を開催となりました。

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長崎のDANさんは来れるはずもありませんが、山口からゼウス選手が駆けつけてくれました。

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シェンプラスの2人やかじてち会の若者も賑やかしのサプライズゲストで来てくれました。

会場は西広島駅そばの「來はち」さん。
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閉店まで喰って呑んで大いに賑わいました。

主役のヒデジさん、酔いつぶれちゃったしw

送別会に参戦していただきました皆様、ありがとうございました^^

ヒデジさんとは最初はmixiで知り合い、仕事の関係で広島を離れられた事もあったけど
7年ぐらい前に広島に戻ってこられてからは一緒にレース活動をするようになりました。

当初はサーキットで勝負しましょう!ってノリでしたが
結局は組んで耐久レースに出たり、組まなくても走る時間帯が違って勝負は実現せず・・・かな?

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広島でのデビューレースでいきなり優勝した時は度肝を抜かされました!

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近年は転倒が増えてきたイメージ?

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奄美だと広島からはとても遠いですがいつでも遊びに来てくださいね~♪

いつの日か、今度こそ勝負しましょう!

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おめでたい

 【25//2016】

レース繋がりの若者カップルの結婚披露宴の2次会にお招きいただき
出雲まで行ってきました。

バイクが好きな二人らしく、会場はこんなディスプレイが。
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1台のみならず2台のNSRが!

そんななか、お約束のケーキ入刀。
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二人の共同作業はサーキットで既に見ておりますが・・・。

末永くお幸せに!
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中央の人は一緒にお招きいただいたしぇんさんで、仲人ではありませんw

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2016タマダ祭 動画・画像集

 【07//2016】

毎年夏の恒例・タマダ祭の画像と動画のリンク集をUPします。

 画像集
 ※ それぞれクリックしたらリンク先に飛びます

最速決定戦決勝

Sクラス決勝

1時間耐久決勝

今回はどうにもうまく撮れず、多くの画像が「止まって」見えます。
いつもだいたい1/160ぐらいのシャッタースピードなんですが
それだとボケ連発だったので、オートやスポーツモードも織り交ぜて
お茶を濁してしまいました。
最悪1/250ぐらいで撮っとけば良かったなぁ・・・。



 動画
 ※ 私のビデオカメラでゼウス選手に撮影してもらいました

最速決定戦決勝


最速決定戦(赤旗中断)


Sクラス決勝


1時間耐久決勝




 ※ 画像をクリックしたら大きくなります

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師弟対決

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お気に入りの1枚

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熾烈なトップ争い

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多重クラッシュ

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12インチvs17インチ

参加されました選手・スタッフ・ブース・サポーター・ギャラリーの皆様、お疲れ様でした。

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安全対策

 【08//2016】

バイクに乗っていてよく言われるのが「危ない」って事。
そりゃ車と違って鉄の箱に守られてないんだからごもっともではあります。
しかしバイクの爽快感や人馬一体感?は他では得られない醍醐味でもあります。

私の場合はサーキットでの走行がメインですが、ここ数年では少しばかりツーリングにも行きます。
そんな時に従来の「ヘルメット+グローブ(レースの時は+ツナギ+ブーツ)」だけってよりも
もう少し装備をプラスして、僅かでもリスクを減少しようとアマゾンでポチッとしてみました。

コミネ(Komine) 胸部プロテクター SK-698
CEボディ アーマード ベスト ブラック L 04-698
アマゾン特価 9,030円(税込・送料無料)

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サイズは散々悩みました。
身長で言えばガッツリとXLなんですが体重だとMなんですよね。
今の私のボディスペックは身長177cm×体重60kg前後。
商品のサイズ表だとXLは170~185cmまでなので丁度良さそう。
これがMだと150~165cmまでなので明らかに寸足らず。
体重でいくと、XLは70~85kg、Mだと50~65kg。これはMの範疇。
じゃぁ間のLだとどうなのか。160~175cm×60~75kg。
ごく僅かに寸足らずですが体重はほぼ範囲内。結局は間を取った形でLにしました。
脊椎プロテクターの枚数がM5枚・L6枚・XL7枚と増えていくので
レース時のツナギへの収まりと、僅かながらの軽量化も考慮にいれました。

Tシャツの上から着用してみてサイズは問題ありませんでした。
太さはサイドのアジャスターで絞れますからね。

ツナギを着てからの装着感は、アレンネスのツナギもタイチのツナギも
ファスナーが閉まった状態で前傾姿勢しても大丈夫でした。
以前の70kg前後の頃だとタイチのツナギではファスナーが閉まらなかった可能性も・・・。
実際にNSRに乗ってサーキットを走れば何かしら問題点も出てくるかもしれませんが
こればかりは想像だけで判断はできません。

見た目はゴツそうですが生地はテロテロで通気性が良いTシャツみたいな感じで
ハードプロテクターが無い部分にソフトパッドが付いてるので
脊椎パッドとチェストプロテクターをそれぞれ着用した時よりは防御力が高そうです。
ま、それが選んだ理由でもあります。

天気が良ければさっそく着用してガンマで近場ツーリングといきたかったんですが生憎の雨。
次の日曜日は雨が降らなければ弘楽園をNSRで走る予定なので、
その時に詳しい着用レポートが書けるかもしれません。

ま、極論言えば、「着てて良かった~」みたいな転倒・事故に遭わないのが一番なんですけどね^^

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