FC2ブログ
2019 04 « 1.2.3.4.5.6.7.8.9.10.11.12.13.14.15.16.17.18.19.20.21.22.23.24.25.26.27.28.29.30.31. »  2019 06

ぶらり畑賀へ(甲越峠今昔)

 【19//2019】

※別記事を優先したので3ヶ月近く前の内容です

安芸区方面へ用事があったため、少し足を延ばして個人的に思い出深い場所へ。
バイク乗り(走り屋的に)は「畑賀」と呼びますが、正式には甲越峠ですね。
一般的には揚倉山健康運動公園のそばの峠道と言えばわかりやすいのかな?
190226005001.jpg
昨夏の土砂災害の爪痕。

かつては通学路であったり自転車部の練習場所だったりでよく通りました。
190226006002.jpg
最近では年に数回レベルの通行で、土砂災害以降では今回が初です。

広範囲に渡って土砂崩れが起きていたようで、道路こそ通れるようになっていますが
今でもまだ完全復旧とは言い難い状況。 

かつてのギャラリーコーナーを上から。林道入口ですね。
190226007003.jpg
そういえば昔の写真があったから同じアングルではないけど比較っぽく載せてみよう。

1990年8月の写真。背後に見える木が今と違って生い茂っているのは地形そのものが変わったから。
19900802 00103
前:Ⅲ型GSX-R(400)のM君、後:GSX-R250RのY君(私の車両)。2台のヨシムラカラー。

190226008004.jpg
こっちの画像のほうがより比較しやすいか?

190226009005.jpg
南西方面を眺めつつ、ミラー越しの自撮り。

190226010006.jpg
運動公園ができた頃だったかココらへんは道路形状が変わりました。

1990年8月の写真。背後の山肌が出てる部分が30年近く経った今でも同じ形状。
19900801 00102
前:GSX-R250Rの私、後:GSX-R400のY君。知り合いのGSX-R率の高さw

190226011007.jpg
通称ギャラリーコーナー。

1990年8月の写真。コーナー途中に道路があるのは林道入口が変わったのか、工事用なのか?
19900803 00104
前:GF250SのW君、中:Ⅲ型GSX-R(400)のM君、後:GSX-R400のY君。知り合いのスズキ率の高さw

1990年8月の写真。私が単独で写っています。
19900800 00101
この頃はまだサーキット走行の経験もなく、革ツナギなしでよくもまぁ走れてたなと恐ろしくなります。

過去の写真を掘り出していたら別の場所の写真もチラホラ。

1990年9月の写真。上瀬野の自動車短大4連ヘアピン。
19900901 00105
学校への道がこんなんだと誰だって攻めるでしょう。あ、この頃は既に卒業してたんだw

1990年3月の写真。野呂山。GSX-R250Rが納車されてすぐですね。
19900301 00106
ハタチの私はパーマネントヘアでしたww

時は流れ、地形は変わっても私の精神年齢は変わらないようです。
180722gsm00201.jpg
肉体は確実に老化していますが(^_^;)

公道・一般道では道交法を遵守し安全運転を心がけましょう。
スポーツ走行はサーキットで。


管理人みやっちの別ブログはコチラから↓
みやっちの走食記
みやっちの「Freeliving」ブログ版
ピグスープ公式ブログ
フリーリビング
フリーリビングレーシング「広島ミニバイクレース案内所」

広島ブログ
↑ポチッとしていただきましたら更新の励みになります (゚∀゚)キタコレ!!
スポンサーサイト

Category: RG125Γ 【NF13A】

Comments (0) | Trackbacks (0) | トップへ戻る

1年半ぶりのレース参戦

 【14//2019】

昨シーズンは一度もレースに参戦せず裏方に徹していましたが
今回は言い出しっぺというか、東京へ引っ越したゼウス選手に久々に耐久レースで走ってもらおうと企画し
しぇんさんと2人で出てもらえば良いかな?なんて考えていたら
しぇんさんがスプリントも走るので3人で出たいという事になり
なんやかんやあって3人目として走ることになりました。

190414t001.jpg
参加受付を済ませ、ブリーフィング中。

190414t002.jpg
レインタイヤ交換中にレースクイーンのお姉さんが来訪されました。

フリー走行中かな?
190414t003.jpg
コース上はかなり水が浮いています。

190414t004.jpg
6年落ちの中古レインは滑りますw

190414t005.jpg
レインコンディションがかなり苦手なゼウス選手。

これは予選中かな?
190414t006.jpg190414t007.jpg
190414t008.jpg
ゼウス選手、1分4秒台だったようです。

190414t009.jpg
予選2回目直前の私。

190414t010.jpg
いきなりリアが滑って意気消沈。

190414t011.jpg
決勝までに壊さないように慎重にね。

190414t012.jpg
結局私も1分4秒台だった模様。

予選結果は14位だったようです。

予選が終わり、決勝までのあいだに雨が上がり
スプリントレース中にはレコードラインが少しづつ乾き始めたので
ギャンブル的にリアだけドライタイヤに交換。
スプロケもドライ用にフロントを1丁ロングに変更。

しかしスタート進行でコースに車両を並べる段階になって無情にも雨が降りはじめ
あっという間にコースはまたしてもフルウェット状態に。
タイヤを変えなかったチーム、ウチのようにリアだけ変えたチーム、前後ドライにしたチームと
それぞれの戦略が明暗を分けた状態で90分耐久がスタートしました。

スタートライダーはゼウス選手。
190414t013.jpg190414t014.jpg
190414t015.jpg190414t016.jpg
190414t017.jpg190414t018.jpg
190414t019.jpg190414t020.jpg
徐々にペースをあげつつ90分のうち半分の45分を走ってくれました。ベストは1分3秒台。

190414t021.jpg
第二走者の私に交代。

190414t022.jpg
ノルマは20分という事でピットアウト。

190414t023.jpg
しぇんさんのハイエースにカメラを置いていたら撮ってくれていました。

190414t024.jpg
雨脚は弱いので予選よりは走りやすい。

190414t025.jpg
心配そうに見守るゼウス選手。

190414t026.jpg
190414t027.jpg
結局ラップタイムは1分2秒台で頭打ち。

190414t028.jpg
雨でペースが上がらなかった分、体力に余裕があって25分走って最終走者のしぇんさんに交代。

190414t029.jpg190414t030.jpg
190414t031.jpg190414t032.jpg
190414t033.jpg
チームベストの1分1秒台をファイナルラップに叩き出し、11位でチェッカー。

190414t034.jpg
サービス精神旺盛な?しぇんさん。

私以外の2人はスプリントとのWエントリーでしかも転倒していましたが
耐久では転倒もなく無事に完走できました。
雨は残念でしたが全員が怪我もなく久々にレースが楽しめて良かったです。

レースが終わり、打ち上げ的にウチの近所のバレーナさんへ。
190414t035.jpg
あ、日曜夜限定の広島ラーメン十五屋さんでした。

ゼウス選手が東京では食べられないタイプのラーメンというリクエストでした。
まぁ東京で食べられるかどうかはわかりませんけどねw

ラーメンを完食後、東京へ帰るゼウス選手をJR下祇園駅まで送りました。
190414t036.jpg
また一緒に耐久レースに出ましょう!

当日レースだった皆様、お疲れ様でした。



タマダカップ第一戦写真
 ※ピンぼけ省いていません



管理人みやっちの別ブログはコチラから↓
みやっちの走食記
みやっちの「Freeliving」ブログ版
ピグスープ公式ブログ
フリーリビング
フリーリビングレーシング「広島ミニバイクレース案内所」

広島ブログ
↑ポチッとしていただきましたら更新の励みになります (゚∀゚)キタコレ!!

Category: レース

Comments (0) | Trackbacks (0) | トップへ戻る

レース準備

 【13//2019】

約1年半ぶりのレース参戦が決まり、その日に向けて気になるのが当日の天気。
10日予報から週間予報となり、刻一刻と変わる予報に一喜一憂しつつ
どうにも雨は避けられそうに無さそうだったので予備ツナギの準備。

4/12
190412014001.jpg
予備ツナギのバンクセンサー取付部のベルクロが弱くなって貼り付かないので100均で材料購入。

実家の裁縫道具の一番ゴツい針で縫いつけようと思ったんですがまったく歯が立たずで断念。

ならばベルクロ同士の背面をボンドでくっつけてみましょう。
190412015002.jpg
ブーツ補修やらグリップ貼り付けに使っている速乾ボンドG103。

弱ったベルクロに新品の100均ベルクロを貼り付けて、とりあえず簡単には剥がれないので実走テストですね。
190412016003.jpg
このベルクロにバンクセンサー裏のベルクロがどの程度の強度で付いてくれるか・・・。

4/13
190413005004.jpg
さすがレース前日の土曜日、たくさんの前日練習組が走っています。

私のNSRには関西でレース経験のある知人が広島初ライド。
190413009005.jpg
ブランクがあるので最初は体慣らしから。

次に私が乗って、予備ツナギのバンクセンサーを意図的に必要以上にスリスリしてみましたが
とりあえずは走行中の落下もなく使えることがわかったので、本来のツナギに着替えました。

なおさんが走っているのを見かけるのはいつ以来だろうか?
190413015006.jpg
ちょうど良さそうなペースで周回を重ねていたので(勝手に)ニンジンとして前を走っていただきました。

私自身は先日の走行で54秒3までは確認していたので課題は53秒台に入れること。
これは1本目で53秒8が出てあっさりクリア。
あとはなおさんという極上のニンジンによりアベレージをどれだけ上げられるか。
10分以上張り付かせていただき、たぶんベストも更新したと思われますが
シェンプラップは2本目以降は翌日の耐久レースに使うゼウス号に移植していたのでタイムはわからず。
あとからなおさんに聞くと、ずっと53秒台で走っていたそうなのでだいたい予想通り。

2年ぶりのレース復帰となるゼウス選手。
190413017007.jpg
徐々にペースアップしてるかな?

毎年ウチのチーム名を使ってくれてるサボさん&ニッシー君コンビ。
190413022008.jpg
車両の電気系トラブルも解消し、シフトリンクの微調整中かな?

なかなかの賑わいの中、前日練習を好天の下、ドライ路面で走り込むことができました。
ご一緒してくださった皆様、お疲れ様でした。

管理人みやっちの別ブログはコチラから↓
みやっちの走食記
みやっちの「Freeliving」ブログ版
ピグスープ公式ブログ
フリーリビング
フリーリビングレーシング「広島ミニバイクレース案内所」

広島ブログ
↑ポチッとしていただきましたら更新の励みになります (゚∀゚)キタコレ!!

Category: サーキット練習

Comments (0) | Trackbacks (0) | トップへ戻る

ミニ専念で走るのっていつぶり?

 【27//2019】

最近はレースやサーキットイベントの企画運営ばかりで自分自身が参加者側という事がありません。
それはそれでやり甲斐があるんですが、たまには自由気ままに走ってみたくなるんですよ。
で、たまに走ればそれはガンマだったり二股だったりするわけで、NSRだけで走るなんてほぼありません。
レースへの参戦が決まればちょっと練習でも・・・となるんですけどね。
しかし春の陽気に誘われて、久々に走る気になりましたよ。

モビリオをトランポに使うことも最近は随分と減りました。
19032701.jpg
ランチは八木のラムーで買っていこう。

で、タマダに到着し、車両を降ろして準備を済ませ、激安ランチの登場です。
19032702.jpg
カツが入ったパスタがこんなにお安いんです。

今回は水曜タマダ会が復活と言えるような布陣です。
メンバーが若干違っても、曜日が一致すればOK。

タマダ新コース、ガンマでは走っていますがNSRは初めてと言っていいぐらいです。
19032703.jpg
エキスパートな人達に揉んでもらってるような図。

19032704.jpg
もしかしたら写っていたらまずい人が写ってるかも?

19032705.jpg
サボさん号はトラブルが出ている様子。

19032706.jpg
伏せたら1/1000秒ぐらい速くなってるかな?

19032707.jpg
ついにコース内にとどまって走り続けられるようになりましたね!

午後枠をカートと交代で走って最後に模擬レースをする事に。
初心者のK選手だけ先にスタートし、スターターのサボさんが脳内で10数えてあとの3台が同時スタートです。
周回数は5です。

19032708.jpg 19032709.jpg 19032710.jpg
K選手スタート           10秒後、3台スタート         私、スタートバッチシw

レースの方は逃げるK選手をどこで捉える事ができるか、というのと
しぇんさんとニッシー君のどちらが勝つのかというのが注目ポイント。

私はスタートは決めるも1周目で2人に抜かれ、全員を追う展開。
2周目で早くもK選手を3台が捉え、3周目からはしぇんさんとニッシー君の一騎打ち。

ファイナルラップはニッシー君がまさかのガス欠でしぇんさんが悠々とトップチェッカーでした。

その模様は動画で。撮影はS森氏。


19032711.jpg
当日、練習にお付き合いしてくださった皆様、お疲れ様でした。

※後日、タマダカップ第一戦の90分耐久レースへの参戦が決まりました。練習しといて良かった~(^_^;)

管理人みやっちの別ブログはコチラから↓
みやっちの走食記
みやっちの「Freeliving」ブログ版
ピグスープ公式ブログ
フリーリビング
フリーリビングレーシング「広島ミニバイクレース案内所」

広島ブログ
↑ポチッとしていただきましたら更新の励みになります (゚∀゚)キタコレ!!

Category: サーキット練習

Comments (0) | Trackbacks (0) | トップへ戻る

花冷えの酷道林道原付二種ツーリング 後編

 【24//2019】

 ※ 前回からの続きです

国道433号の酷道部、山県郡と安芸高田市の境界で小休止。
1903240031001.jpg
見えにくいですが、看板に字名として「尻無山」と書かれています。

1903240032002.jpg
ぼちぼち、酷道部分の後半戦に入りますかね。

酷道部分は4.8kmほどで、残りは1.8kmほどのようです。
090324GM.jpg
走行しながらの撮影は危険極まりない道路状況なので、安全な場所までひたすら集中しての走行です。

テクニカルでスリリングな二重谷峠を対向車もなくクリアして道路が拡がりました。
1903240033003.jpg
V100の向きを下ってきた方向に変えて撮影。ほんの9日前までは通行止だったんですね。

ここから次の目的地までは走りやすい道路です。
次の目的地は犬伏山です。
快適な県道6号を北上し、途中を右折して登山道に入っていきます。

1903240082005.jpg
ここから未舗装部分になるようですね。

1903240083006.jpg
タケチャンマンさんの縄張りなので追走するのみ。

ノーマルスクーターにサーキット指向ハイグリップタイヤという組み合わせでこの路面です。
1903240033004.jpg
写ってる部分はマシな方で、部分的には深い轍や段差で極めて走りにくい。

フロントもリアも盛大に滑りながらでもなんとかかんとか進んでいきます。

どうやら目的地に到着したようです。
1903240067007.jpg
車両はもちろんドロドロ。

ココまで来たのはもちろん目的があっての事。

有名物件ではありますが、廃バスの撮影目的でした。
1903240034008.jpg
何年も前から宿題だったため、念願叶い興奮せずにはいられません。

廃バスのそばには廃トラックもありましたが、個人的にはコッチの方がより嬉しかったですね。
1903240036009.jpg
もちろん後日、私の別ブログにて詳細をUPします。

宿題の撮影を終え、少し上まで走ってみてから下ることに。
1903240081010.jpg
石畳という案内板がありますが、よくわかりませんでした。

登山道を下り、せっかくなので近くの犬伏山ループまで行くことに。
1903240084011.jpg1903240085012.jpg
ループを下ってから先に私がループを戻り、しぇんさんとタケチャンマンさんを撮影。

1903240086013.jpg
グルっと撮影することができません。

1903240087014.jpg1903240088015.jpg
二人が戻ってきました。

1903240089016.jpg
ループをバックに3台で記念撮影。

ここから先は、私だけ個人行動に移ります。
20分ほど走れば高宮町に父方の田舎がありまして、彼岸に墓参りできていなかったので私だけ行くことにしました。
しぇんさんは甲田町に用事があるのでそこでタケチャンマンさんと一緒に待っててもらいます。

1903240091017.jpg
途中にこんな獲物がいれば当然撮影です。

1903240094018.jpg
午前中は雨がパラつきましたが良い天気になってくれました。

目的地の親戚宅手前にある別の親戚宅。
1903240095019.jpg
肉牛の飼育をしていますが、ちょうど牛の世話をしていたので止まって談笑。

肉牛の親子。
1903240096020.jpg
仔牛はあと半年ほどで競りにかけられるそうです。切ないなぁ。

父の生家、今は伯父家族が住んでいますが、墓参りを無事に済ませることができました。
1903240097021.jpg
帰りに大根持って帰れと言われ、箱詰めでくくることに。ありがたいですね。

15分ほど走って待ち合わせ場所へ。
1903240098022.jpg
しぇんさんが持っている箱は大根ではなくバイクの部品ですw

ここで1時間以上ダベってから帰る事に。
しぇんさんは高陽線を、私とタケチャンマンさんは国道54号を下って帰ります。
タケチャンマンさんとは可部の旧道分かれで流れ解散となりました。

とても流れが良かったので甲田町から1時間程度で帰宅できました。
1903240099023.jpg
オドメーターは40279.6km。

本日の走行距離は160.7kmでした。

今回のツーリングは私の趣味に付き合っていただいただけのような感じになりました。
お付き合いいただきましたタケチャンマンさん、しぇんさん、お疲れ様でした。
そしてありがとうございました。

管理人みやっちの別ブログはコチラから↓
みやっちの走食記
みやっちの「Freeliving」ブログ版
ピグスープ公式ブログ
フリーリビング
フリーリビングレーシング「広島ミニバイクレース案内所」

広島ブログ
↑ポチッとしていただきましたら更新の励みになります (゚∀゚)キタコレ!!

Category: ツーリング

Comments (0) | Trackbacks (0) | トップへ戻る

花冷えの酷道林道原付二種ツーリング 前編

 【24//2019】

個人的には大雑把にレースシーズン以外に走ることの多いツーリング。
今年もなんとなくそんな時期がやってきて、レースの盟友・タケチャンマンさんと
今年はどうしましょうかね?的に話をして企画を練って、数年前からの宿題をこなすべく
今回は北広島から安芸高田市方面への原付ツーリングに決定しました。
ツーリング2日前に原付の準備はできていたので当日は集合場所までまずは走るのみ。

自宅でオドメーターを確認し忘れて、3キロちょっと走って思い出して記録。
1903240002001.jpg
40122.1kmですが、ここから3.2kmほど引いたぐらいが正解です。

集合は11時に安佐北区の勝木台入口のセブン。
1903240003002.jpg
安佐北区民のタケチャンマンさんが1番乗り、安佐南区民の私が4分前到着、西区民のしぇんさんが5分遅れぐらいで集まりました。

画像を見ての通り、参加車両はエイプ100、アドレスV125、アドレスV100の3台。
100キロ200キロ程度の距離なら快適楽ちんに移動できるお手軽俊足クラスですね。
チョロっとだべってから出発。

最初の目的地は鈴張と千代田の境目あたり。
走り始めて10分もしないうちに小雨がポツリポツリ。
天気予報は回復傾向なはずなので我慢の走行。

ちょうどそんなタイミングで対向車から撮影されていました。
1903240004003.jpg
撮影していたのは楽々亭さん。車窓に雨粒が写っています。

今回のツーリングで走行するエリアにお住まいなので、
事前に色々と情報をいただいていましたが、まさかすれ違うとは。
すれ違うことを想定し、カメラの準備をされていたようですが
実際に凄いタイミングでしたね。

最初の目的地に到着です。
ここで私が2年前に見かけていた廃トラックの撮影タイム。
1903240020005.jpg
しぇんさんに盗撮されていましたw
後日、私の別ブログで被写体を紹介したいと思います。

1903240010004.jpg
私以外の2名は全く興味がないでしょうねw

撮影も無事終わり、ランチタイムも近いので千代田に急ぎます。
国道を走っていれば何かしら食べれるだろうぐらいに走っていましたが
気がつけば千代田の繁華街をあっという間に通り過ぎ。
スマホ検索で近場を探してお好み焼屋さんに向かうも臨時休業の貼り紙。
ならばとそこから美土里町方面に走ればどうにかなるだろうと走るも思いのほか店がなく
しぇんさんが「こっちに食堂があったような?」と先導してくれるも見つからず。
わたしはしぇんさんの先導直前に、進行方向にチラッとお好み焼の看板を見ていたので
今度はそこに向かってみました。

あったあった(^_^;)食いっぱぐれにはならずホッとしました。
1903240013005.jpg
ここでの食レポは後日、私の別ブログで紹介します。

昼食後、次の目的地はこの場所からそんなに遠くありません。
私の愛機は参加メンバーで唯一の2サイクルで燃費が悪いので給油が必要。
次の目的地近くのコンビニで待ち合わせという事で、私だけガソリンスタンドへ。
1903240015006.jpg
ちょっとしか走ってないのに4割ぐらい燃料消費していました。

給油が終わって待ち合わせのコンビニへ。
1903240016007.jpg
ここで食後のコーヒータイム。

そのまま徒歩で、楽々亭さんに教えていただいた物件探しへ。

おおお!本当にあった\(^o^)/
1903240022008.jpg
チラッと見えるように扉が少し開いてたのはサービスなんですかね?

更に徒歩圏内の紹介案件。
1903240024009.jpg
有るところには有るもんです。

最低限の撮影も終え、ここからが本格的なツーリングです。
山男・タケチャンマンさんの先導で、酷道として名高い?国道433アタック開始!
1903240025010.jpg
車じゃないし、なんとかなるでしょ。

小さな車体の原付でも狭く感じます。
1903240026011.jpg
ガードレールがないので路肩注意。

酷道を進んでいきます。
1903240027012.jpg
ヘアピン手前で先行2台を撮るのもガードレールがないから撮りやすい。

この道は通行量の少なさと木が覆いかぶさっているからか
路面に苔がはえていて滑りそうでヤバイです。
しかも落石と言うか、小石も多いし木の葉や枝も落ちていて
とにかく走行には細心の注意が必要。
それにしても万が一を考えてセンターが薄くなっていたリアタイヤを替えておいて正解でした。
あのタイヤだと何か踏んだらすぐにパンクしそうでしたから。

ここまでで対向車はソロツーリングのセローっぽいバイク1台だけ。

国道の標識発見。
1903240028013.jpg
地名は北広島町惣森となっています。

標識からすぐの場所が北広島町と安芸高田市の境目でした。
1903240029014.jpg
小さな橋を超えたら美土里町。

小さな原付だから端に駐輪して記念撮影がしやすいです。
車だと離合も困難な狭路なので途中で駐車しづらいだろうなぁ。

つづく

管理人みやっちの別ブログはコチラから↓
みやっちの走食記
みやっちの「Freeliving」ブログ版
ピグスープ公式ブログ
フリーリビング
フリーリビングレーシング「広島ミニバイクレース案内所」

広島ブログ
↑ポチッとしていただきましたら更新の励みになります (゚∀゚)キタコレ!!

Category: ツーリング

Comments (2) | Trackbacks (0) | トップへ戻る

ツーリング準備

 【22//2019】

レースのシーズンオフにツーリングする機会を設けることが多い私。
今年も春がすぐそこまでという状況になり、ツーリングの予定が入りました。
冬の間放置プレーが多いのもありますが、秋の段階で色々と手を入れる必要性を感じていたので
ツーリング前にできる範囲でバイクの準備。

まずは一瞬で終わる燃料添加剤の注入から。
190322008001.jpg
レーシングタスクのEVO.Fuel-7。シェンプラスさんからのモニター品。
添加量は燃料1リッターあたり僅か1cc。これで色々と良い事があるらしいです。

お次は2サイクルエンジンには必須項目のオイル補充。
190322009002.jpg190322010003.jpg
いつもはスズキ純正ですが、今回は純正より安かったカストロールを。
昔は良い思いをした事がないブランドですが、どう進化してるのか楽しみ半分不安半分。

出先で迷子になったら困るので念のためにスマホホルダーを付けておきましょう。
190322012004.jpg
昨年の5月にカープ2軍戦を見るために由宇まで行った時に使ったきりです。

作業としてはココからが本番。
190322013005.jpg
タイヤ交換のためにはマフラーが邪魔になります。

フランジのボルトが熱で外れにくい場合があるので潤滑スプレーを使いました。
190322014006.jpg
あとはクーリングファンとエアクリボックスの間のプラパーツの取り外し。

リアブレーキレバーを握ってリアタイヤに体重かけてタイヤを接地し、メガネレンチをエイヤッと踏んだらナットが外れます。
190322015007.jpg
エアクリボックスはこのままでもジョイント部がゴムで動くので問題ありませんでした。

ホイールが外れたらついでにリアブレーキチェック。
190322016008.jpg
ブレーキシューの残量は問題なし。

ビード落としを使えばタイヤを外すのが早いです。
190322017009.jpg
以前はタイヤレバーだけでビード落としてたけどやっぱり効率が違いますね。

外したタイヤと組み付けるタイヤ。
190322018010.jpg
左は台湾のDURO製ハイグリップ、右はスロベニアのSAVA製ハイグリップ。

サイドウォールの比較。
190322019011.jpg
左は台湾のDURO製ハイグリップ、右はスロベニアのSAVA製ハイグリップ。

190322020012.jpg
外したタイヤ、センターの摩耗がホントにやばかった。

ヤフオク中古タイヤですがヨーロッパのスクーターレースでは有名とか。
190322011013.jpg
サクッと組んでしまいましょう。

あっさりとタイヤを組んで時間もあるのでこの際プラグ交換もしておきましょう。
190322022013.jpg
整備性の悪い事で有名なスズキ車ですが、この格納式タンデムステップ奥にプラグがハマっています。

何も外すことなく右サイドから手を突っ込めばプラグキャップが外せます。
190322021014.jpg190322024014.jpg
驚いたことにプラグが緩んでいてあまりにもあっさり外れました。
ロングリーチのプラグに中古ワッシャー3枚重ねで圧縮アップ狙ってたけど緩んでたら意味ないな。

実家の父がやってきたのでリアホイールナットを締める時にブレーキ握って体重かけてもらいました。
190322025015.jpg
締め付け規定トルクはわからないので適当にトルクレンチで120で〆ときました。
あとはマフラーとプラパーツを取り付けて完了。

シートカバーの発注忘れでしかたなくガムテで破れを塞ぎました。
190322026016.jpg
あとはグリップラバーにステンワイヤーを巻いて抜け防止。

特に苦戦することもなくツーリング準備が完了しました。

管理人みやっちの別ブログはコチラから↓
みやっちの走食記
みやっちの「Freeliving」ブログ版
ピグスープ公式ブログ
フリーリビング
フリーリビングレーシング「広島ミニバイクレース案内所」

広島ブログ
↑ポチッとしていただきましたら更新の励みになります (゚∀゚)キタコレ!!

Category: アドレスV100 【CE11A】

Comments (0) | Trackbacks (0) | トップへ戻る

ニコットのヘッドライトバルブ 2

 【07//2019】

約3年前に車両を入手してすぐにヘッドライトのバルブ交換をしていたんですが
片方が切れてしまったので交換が必要になりました。

その話をシェンプラスさんにしてみると、同じのが1つ残っていたはずとの事。
次に会う時にでも渡しましょうという流れで何度も会いながらお互い忘れて約1ヶ月。
もちろんその間は外して取り置きしていた純正バルブに変えていましたが。

ズルズルと忘れたまま時が流れ、ヒサオカさんのところに居た時に一本の電話が。
「みやっちさんの車に財布落ちてないですか?」
と電話がしぇんさんからかかってきました。
車に戻ると助手席左のドアとの隙間で発見。
取りに来るついでにバルブ持っていきますとの事です。

そのやりとりを聞いていたヒサオカさんが、「H4ならウチにも余っとるのあるぞ」と。
しぇんさんがヒサオカさんのところに現れ、ヒサオカさんがバルブを出してくれて
一気に3つの中古高効率バルブが手に入りました。

という事で後日、交換作業開始です。
190202001001.jpg
バルブが切れた側のカプラーが熱で溶けてしまっていますが見なかった事に・・・。

190202002002.jpg
しぇんさんが持ってきてくれたバルブ、パッケージは同じでしたが中身は別物。

まずは左が純正、右がPIAAの切れなかったもの。
190202003003.jpg
色がかなり違います。

しぇんさんが持ってきてくれたPIAAの別物との比較。
190307001004.jpg
これもひと目で違うのが判別できますね。

190307002005.jpg
色々と組み合わせてみます。

190307003006.jpg
かなり近いような?

190307004007.jpg
最終的にヒサオカさんにいただいたIPFと切れなかったPIAAが近い色に感じられました。

190307005008.jpg
中古バルブなので長持ちしないと思いますが、とりあえずコレで様子をみます。

ヒサオカさん、しぇんさん、ありがとうございましたm(_ _)m

管理人みやっちの別ブログはコチラから↓
みやっちの走食記
みやっちの「Freeliving」ブログ版
ピグスープ公式ブログ
フリーリビング
フリーリビングレーシング「広島ミニバイクレース案内所」

広島ブログ
↑ポチッとしていただきましたら更新の励みになります (゚∀゚)キタコレ!!

Category: プレオニコット 【RA-1】

Comments (0) | Trackbacks (0) | トップへ戻る

S+αミーティング2019 無事終了

 【24//2019】

2月最終週のタマダといえばここ数年はS+αミーティングが風物詩のようになっています。
今年も開催ということで、お手伝いしてきました。

例年と違ったのは今回は裏グラチャンを開催した事。
これは昨年末のもてぎでの本家グラチャンが諸事情によって中止となったため
本家にエントリーされていた愛知県の榊原選手のSNSでの一言で企画されたレースになります。
参加資格はNSF100のノーマル車両に乗っていることと、
昨年12月に改修されたスポーツランドTAMADAの走行経験が無いこと。

エントリーは地元中国地方をはじめ、中部・関西・四国から18台。
年齢も下は10歳から上は50代後半と幅広い層が集まり激走が繰り広げられました。

このレースのレポートはシェンプラスさんのHPにおまかせということにし
私の方はサーキットやレースの初心者さん対象のスキルアップクラスのレポートを主にお届けします。

昨年12月にコースが延長されたスポーツランドタマダのドローンからの空撮。(撮影:S森氏)
1902240000000.jpg
新区間のみならず旧コースも含めて路面のアスファルトはオールニュー。

1902240002001.jpg
開会式の終わりに集合写真。見慣れた顔もはじめましての遠征組も一同に会してパシャッと。

1902240005002.jpg
先導付きの体験クラスは排気量制限なし。朝イチから転倒者が出て焦りましたが大事には至りませんでした。

なかには先導不要じゃない?っていうレース経験者もいたりですが・・・
1902240021003.jpg
彼女は出産からまだ4ヶ月ちょっとだからねΣ(゚∀゚ノ)ノキャー

1902240028004.jpg
カートコースから東コースに場所を移せばスキルアップコースの方たちが集まっていました。

私のNSRは今回はレンタル車両としてサーキット初心者の女性が搭乗。
1902240032005.jpg
ステップにどのように足を置けばよいのか指導中かな?

40代の男性も小学生の女の子もカラーコーンを目印にコーナリング特訓。
1902240033006.jpg1902240044007.jpg
ちなみに私、基礎ができてないのでコレ苦手ですww

1902240045008.jpg1902240052009.jpg
ライダーのレベルに合わせ、適切なアドバイスをしていただけますよ。

車両だけではなく今回は私の予備ツナギもレンタルで使っていただきました。
1902240062010.jpg1902240063011.jpg
たまに絶頂カラーのマシンに私が乗るので紛らわしいですねw

東コースからカートコースに場所を移し、先導付きでコースの慣熟走行。
1902240082015.jpg
私のNSRに乗る女性と私のツナギを着た男性を見守る旗振りスタッフのタケチャンマンさん。

1902240093012.jpg
年齢差が4倍以上でも競技として同じ土俵で戦えるのがモータースポーツの良いところ。

1902240118013.jpg
先導だけではなく、時には背後から走りをチェックしてもらえます。

1902240142014.jpg
ポケバイからのステップアップなのですぐに慣れるでしょうねぇ~。

1902240168015.jpg
裏グラチャン上位3名のインタビュー。

スキルアップクラス模擬レースの表彰は女性陣が表彰台独占!
1902240169016.jpg
オンナは度胸ってこういう事なのか?

走行会クラス模擬レースの表彰。
1902240176017.jpg
チェッカーは3台横並びでビデオ判定にまでもつれ込む激戦でした。

1902240192018.jpg
イベントの〆は恒例の協賛品争奪じゃんけん大会。

目玉賞品のタイヤをゲットでご満悦の少年。
1902240205019.jpg
私も3回戦までは勝ち残ったんですが・・・。

これまた目玉賞品のOGKのフルフェイスヘルメット。
1902240211021.jpg
ロードレースもミニバイクレースもされてるイサオさんが勝ち残り!

裏グラチャン3連単に当選された皆様。
1902240207020.jpg
生々しいので一応モザイクかけとこうw

1902240213022.jpg1902240214023.jpg
裏グラチャン言い出しっぺ?榊原選手と主催のしぇんさんによる〆の挨拶。

こうして例年以上に盛り上がった寒い時期の熱いイベントが無事終了となりました。

参加・協力・協賛していただきました企業・団体・個人の皆様、ありがとうございました。

個人的にはいつもスタッフとして協力してくれるチームメイトのタケチャンマンさん、サボさん、
そして遥々徳島から駆けつけて下さった撮影・走行互助会の笹田さん、
本当にありがとうございました。とても助かりましたm(_ _)m



当日の写真

みやっち撮影分 → ココをクリック
体験走行参加&スタッフ参加ヨシノさん撮影分 → ココをクリック



当日の動画

みやっち撮影分
・裏グラチャン決勝 → ココをクリック
・走行会クラス模擬レース決勝 → ココをクリック
・スキルアップクラス模擬レース決勝 → ココをクリック
・スキルアップ練習1 → ココをクリック
・スキルアップ練習2 → ココをクリック
・スキルアップ練習3 → ココをクリック
・オマケ1 → ココをクリック
・オマケ2 → ココをクリック

笹田さん撮影(提供)分
・裏グラチャン決勝 → ココをクリック
・走行会クラス模擬レース決勝 → ココをクリック

S森氏撮影分(テスト撮影)
・裏グラチャン決勝 → ココをクリック
・走行会クラス模擬レース決勝 → ココをクリック
・スキルアップクラス模擬レース決勝 → ココをクリック



管理人みやっちの別ブログはコチラから↓
みやっちの走食記
みやっちの「Freeliving」ブログ版
ピグスープ公式ブログ
フリーリビング
フリーリビングレーシング「広島ミニバイクレース案内所」

広島ブログ
↑ポチッとしていただきましたら更新の励みになります (゚∀゚)キタコレ!!

Category: レース

Comments (0) | Trackbacks (0) | トップへ戻る

S+αミーティング2019 エントリー締切迫る!

 【16//2019】

毎年この時期恒例のサーキットイベントのお知らせです。

初心者からベテラン、ゆる~く流されている方からギリギリまで攻め込まれてる方、
お年寄りから子供まで、あらゆるライダーが集うことのできるイベントです。

いつもは初心者さん向けのスクールと走り慣れている方向けの走行会という内容ですが
今年は日本全国からハイレベルなライダーが集うレース、
(勝手に)グランドチャンピオンシップも開催されますので見ごたえもバッチリ!

エントリーして走るもよし、レースの観戦だけでもしっかり楽しめると思います。
皆様のお越しを心からお待ち申し上げますm(__)m

レースに興味があるけどサーキットは敷居が高くて・・・
レースってすごくお金がかかるんでしょ?
レースって危ないじゃないか!
なんて思われてる方、是非お越しいただいて実際にご覧になってみてください。
当日は私もスタッフとして会場に居ますので随時対応させていただきます。

エントリーはコチラから

 ~ 昨年度のイベント写真より ~

小学生の兄妹の受講シーン。お兄ちゃんは100cc、妹さんはポケバイ。
18sa001.jpg
2017年度全日本J-GP3クラス年間チャンピオン・伊達悠太選手のお父さんや現役全日本ライダーの門馬巧実選手によるサポート

18sa002.jpg
小学生によるコース実走シーン。

18sa003.jpg
走り慣れたレーサーによる走行会クラス。

 ~ 昨年度のイベント動画 ~





sa2019チラシ

管理人みやっちの別ブログはコチラから↓
みやっちの走食記
みやっちの「Freeliving」ブログ版
ピグスープ公式ブログ
フリーリビング
フリーリビングレーシング「広島ミニバイクレース案内所」

広島ブログ
↑ポチッとしていただきましたら更新の励みになります (゚∀゚)キタコレ!!

Category: サーキットネタ

Comments (0) | Trackbacks (0) | トップへ戻る