|
広島ブログ | |
|
このブログのランキングになります。 
↑ １日１ポチお願いします♪ ↑ | |
トータルカウンター | |
|
| |
リアルタイムカウンター | |
|
現在の閲覧者数:
| |
プロフィール | |
|
Author:みやっち | |
リンク | |
| |
カテゴリ | |
最新コメント | |
最新トラックバック | |
月別アーカイブ | |
最新記事 | |
検索フォーム | |
RSSリンクの表示 | |
ブロとも申請フォーム | |
アクセスランキング | |
|
| |
|
新車で買って７年と１１ヶ月半、ついに別れの時がやってきました。 納車されたのは偶然にも嫁さんと入籍した日・２００２年２月２２日でした。 本当ならこの車とは出会いが無かったはずなんです。 この前に新車で買ったファンカーゴが、たった２ヶ月半でもらい事故で全損になったため 大腿骨が骨折中で歩く事すらままならない時に東京モーターショーに参考出品車として出ていて まだ現物も無い状態で試乗もせずにオーダーしたというのが出会いのキッカケでした。  よく生きてたな、私と彼女（現・嫁）。 色々なシーンで活躍してくれたから想い出もイッパイです。  グルメのお供に（大阪の信濃路）  ３輪のロードフォックスを沖縄に運ぶため、 呉のフェリー乗り場までトランポ  釣具も人間も食料も、どっさり積めました  前日にやり残していたリアアンダーの塗装も済ませ、いよいよ最後の出発。  最終的に約８年で７７３００キロ。最後にディーラーの敷地で７７３０１キロに。 どうせならあと４７６キロ走って７７７７７キロにしたかったな・・・。 この車で１１台目ですが、所有期間・走行距離とも一番長いので思いいれはかなりありますね。 手放すにあたって私は平静を装っていましたが嫁さんはしんみりしてました。 別れがあれば出会いもある。 次の愛車は ホンダ モンパル（電動車椅子・ＭＡＸ６��/ｈ）  最後なのでモビリオのナンバープレート公開！ なわけ無い！！ 新車で候補に挙がっていたのは フリード、ラクティス、キューブ、タントカスタム、パレットＳＷ、アトレー、エブリィでした。 ですがなんやかんやあって実際に買ったのは ・・・ ・・・ ・・・ 中古のモビリオスパイクでした〜♪  明るい時に写真撮るの忘れてました＞＜ 中古車を買うのは１５年ぶりかな？ここのところは３台続けて新車でした。  今までのモビリオよりも３５０００キロ、年式は２年若返りです。 支払い総額からモビリオをＨ川さんに譲る金額を差し引けば５６万円の出費。 自分のペースで使えば５年は乗れそうなので、年あたり１１万ほどの買い物。 コレが上記候補車だと、エコカー減税適用グレードでさえ１０年乗っても年あたり１５万オーバーです。 このへんの損得勘定と積載性で決めました。 ディーラーからの帰りに運転していても、モビリオと差が感じられません。 まあ基本が同じ車だからしかたないんですが、エンジンがＶ-ＴＥＣ化により出力20psアップ、 そしてブレーキが４輪ディスクになり、サスもショウワ製にグレードアップしてるから 元気に走れば差がでてくるのかもしれません。 これから数年、家族サービスに、釣りに、レースに、ラジコンに活躍してもらいましょう！ 最後に、モビリオありがとう！ ２０日までディーラーで預かってもらって、Ｈ川さんに引渡し予定です。 ※コメントをくださる皆様へ 当ブログは迷惑書き込み防止のため、URLが入っているとコメントが弾かれてしまいます。 URLが入っていると禁止ワード扱いとなりますので、外してから書き込みお願いします。  ↑この記事のランキングに反映されます ポチっとクリックお願いします♪  | |
| 2010/02/07 23:32｜その他｜TB：0｜CM：7｜▲ | |
|
いよいよ明日でモビリオとお別れです。 Ｈ川さんのところへ嫁いでいくのに少しでも気持ちよく乗ってほしいので 今日は仕事でしたが合間合間に出来る限りの事をしました。 まずはルームクリーン。掃除機をかけてやりました。 そしてボディシャンプーで丸洗い。  お次は破損していた無限リアアンダースカートの補修。使ったのはプラリペア。    破断面をヤスリがけ ⇒ プラリペアで接着 ⇒ ペーパーがけ ⇒ 塗装のために黒い部分を白くタッチアップ。 本当はこの後で塗装したかったんですが、スプレーを持って行ってなかったので断念。 明日時間があれば塗装しよう。 最後に無限フロントスポイラーのシルバーのフィルムが剥がれかけて見た目が悪いので対策。  新品当初は綺麗なシルバーなんですが、塗装ではなくフィルムなので カートピスタの山道なんかで擦って傷がついたらそこから空気が入ってこんなありさまに。  全体に剥がして１５００番のペーパーで磨きましたがどうしても糊跡が残ります。 艶消し黒なのも安っぽいからＮＧ。  ホームセンターでアルミテープを買ってきて、ツギハギになりながらも全体に貼り付けて完了。 曲面に対して伸縮の無いアルミテープだから１枚では貼れません。 ５メートル離れて見ればけっこう綺麗ですよ。間近だと・・・。  暗くなったので今日はここまで。仕上げに車内にファブリーズで消臭しておきました。 時間があれば今日やった事ももっと丁寧にできたんでしょうけどこれぐらいが素人の限界でしょう。 明日は時間があればリアアンダーの塗装で完成とします。 ※コメントをくださる皆様へ 当ブログは迷惑書き込み防止のため、URLが入っているとコメントが弾かれてしまいます。 URLが入っていると禁止ワード扱いとなりますので、外してから書き込みお願いします。 ↑この記事のランキングに反映されます ポチっとクリックお願いします♪ | |
| 2010/02/06 22:21｜その他｜TB：0｜CM：3｜▲ | |
|
不定期連載も第３弾となりました。 レースのオフシーズン故の釣りネタに偏るのを防ぐため 無理矢理にバイクネタを引きずり出している感もあるこのコーナー。 ブログ構成的にもやはりバイクネタがあったほうがいいよね？と自分に言い聞かせてます。 過去２回は1989年10月と1990年1月のスクーターによるダートレースを取り上げました。 今回はミニバイクレースデビュー前後のネタとなります。 ＮＳＲによるミニバイクレースのデビューは1991年4月でした。 それまでの空白の？1年数ヶ月、２５０で遊んでいました。 今の私しか知らない方は「ミニしか乗らないんじゃないの？」と思うでしょうが １８の時に中免を取得していたので当然乗りたくなるじゃないですか。 が、金銭苦の学生が車と２足のワラジとはいかず、バイクは諦めてました。 短大卒業が決まって、金銭的にどうにかなりそうという事で念願のバイクを購入。 ただし車検のない２５０ですが。 購入したのはスズキの'89ＧＳＸ−Ｒ２５０ＲＲ。 ２５０といえば２ストレプリカの走りを求めそうですが 最初の１台目なので過激さよりも重さに慣れたかったのと、 レブリミット２万回転の甲高い４ストのエキゾーストノートに惹かれていました。  １９９０年３月、短大卒業直後。 買ってすぐ、野呂山に行った時の写真です。いわゆるヨシムラカラー。  １９９０年４月、八千代町の峠道。土師ダムから吉田の多治比に抜ける道。 高宮の田舎へ帰るときに通っていましたが、最近ではタカタサーキットの往復に利用しています。 デジカメなど無い時代、使い捨てのレンズ付フィルム（写るんです等）のピントが・・・。  １９９０年８月、府中町の甲越峠。通称は畑賀。 やっさんが私のヘルメットを被って私のＧＳＸ−Ｒに乗り、前走のＭ河内君を追う。  上の写真と同じ日に通称自短峠へ。卒業してまで騒音を撒き散らしに行ってましたね。  １９９１年になってＧＳＸ−Ｒは手放しました。売却益で買ったのはこの'88ＮＳＲ５０。 この頃はまだ、今で言う前期しかなかった時代です。ツナギもおろしたて。 懐かしのＨＭＢＣの、更に懐かしい旧コース２コーナー下ですね。 デビュー戦で実力不足を痛感し、練習に励んでいました。 デビュー戦の事は次回記事にて・・・。  ミニバイクレースに打ち込むのか？と思いきや今度は２ストレプリカの雄、 '88スズキＲＧＶ２５０ガンマを手に入れました。右横はT君と'89ＮＳＲ２５０Ｒ。 １９９１年８月、愛媛から高知へツーリングに出かけるときのヒトコマ。 せっかくのレーサーレプリカなのに峠には行ってなかったですね。 １９９２年からミニバイクレースにのめりこんだため、ガンマも手放しました。 後に同級生のＷ君が'90ガンマを手に入れたため、ＧＦ２５０Ｓをタダでくれました。 そのマシンも１年くらいで後輩にタダで譲って以来、２５０以上のバイクとは疎遠に。 都合３台の２５０に乗りましたが、一貫しているのはスズキ車である事。 ケビン・シュワンツのファンだったのでスズキじゃなきゃ嫌だったんですよ。   シュワンツみたいな鬼突っ込みできるようになりたいな・・・。 ※ 公道ではルールを守って安全運転を心がけましょう ※コメントをくださる皆様へ 当ブログは迷惑書き込み防止のため、URLが入っているとコメントが弾かれてしまいます。 URLが入っていると禁止ワード扱いとなりますので、外してから書き込みお願いします。 ↑この記事のランキングに反映されます ポチっとクリックお願いします♪  | |
| 2010/02/01 22:15｜レース｜TB：0｜CM：2｜▲ | |
|
満潮２０時５９分 大潮 月輝面９８％ 本当なら３１日の仕事終了後に蒲刈方面を考えていましたが 天気が微妙だったのと、参加予定だったタケル君がキャンセルになったため パスパスさんと二人で急遽、西へ向かいました。 向かったのは今年初の上関。 最初に岩国の釣具屋にて上関情報を入手し、根拠の無い自信に満ち溢れる２人。 順調に行けば汐止まりの時間帯に到着となるので余裕をぶっこいて柳井でラーメン屋探し。 しかし見つけられないうえにわけのわからない道に迷い込み、ナビもおかしなルートを表示。 が、野生の勘で国道に戻る。 さっき調べたら、新庄小から柳井高あたりを走っていた模様。 途中で見つけた川沿いの韓国料理屋が気になりました。 車を西へ走らせ、平生という町でジョイフルに立ち寄る。 前回の上関釣行では柳井のガストで食事を摂って撃沈を喰らっていたので 今回こそはファミレスで食事を摂っても釣れるジンクスを作りたいところ。 ロースカツ定食を注文し、待ち時間になおさんにメール。 柳井でラーメンは難しいですよと教えていただく。 夜勤中に失礼しました＞＜ 平生から上関までは約２０分、ポイントに近づくにつれ風が気になり始める。 最初にプーさんに教えていただいた室津のポイントへ。到着は２０時４５分頃。 最近は鹿島の宮の口で暴風慣れしているから、まあこんなもんかと思ってはみたものの 海面は荒れ狂い、キャストしても左手前へラインがもっていかれます。 こんな状況では投げられないので、前に調べておいた近場の白浜というポイントへ。 が、釣れそうな先端は先行者が入っていたので早々に移動。 釣具屋で教えてもらったポイントへ。 上関大橋を渡り、絶対に途中で止まりたくないような街灯の無い峠道を通り 本当にここで曲がっていいのか？というところを曲がると教えてもらったポイントに到着。 車を置いた場所は背後が墓地。夜には絶対一人では来たくないところです。 蒲井という場所のようですが先行者がいて、我々と同じく広島ナンバーの車。 わざわざ遠征で来るということは期待がもてるか？ が、期待に反してアタリもなく撤収。先ほどの不気味な峠を越えて上関の定番ポイントへ。 前回の上関釣行でアジが釣れた上関漁港。風は吹きますがフォローなので投げられます。 まずはパスパスさんがチビッコメバルを釣りますが後が続きません。 波止を移動して投げ続けますが当たらないのでプーさんのポイント・室津へ戻る事に。 風はいくぶん弱まっていますがそれでもラインは真左へ流されます。 この悪条件下でパスパスさんが小メバルを２匹追加するもそれで精一杯な感じ。 引きの汐止まりになるまえに広島に戻りましょうと２３時４５分頃、上関を発つ。 干潮は深夜２時過ぎのはずなので、大野の丸石に１時までの到着を目指す。 岩国でコンビニに寄ったロスがありましたがなんとか１時１５分に到着。 勝手知ったる丸石漁港、ほぼ干いているので敷石に降りて釣ります。 なんとか小メバルが釣れて坊主回避。困った時にはやはりメバームチビですね。 ここでのプーさんポイントに移動し、更に小メバル追加。  ワームはエビ型のバケに変更しています。 敷石ポイントに戻ってもう一匹の小メバルを追加でギブアップ。 丸石では１時間半で私がメバル３、パスパスさんがメバル４で終了です。 上関でパスパスさんが釣った３匹のメバルも含め、どれもこれも１２センチ前後でリリース。 昨秋１０月からの集計で、最も苦戦した１日となりました。 それでもボウズ回避できた自分を褒めてやろう。 ※コメントをくださる皆様へ 当ブログは迷惑書き込み防止のため、URLが入っているとコメントが弾かれてしまいます。 URLが入っていると禁止ワード扱いとなりますので、外してから書き込みお願いします。 ↑この記事のランキングに反映されます ポチっとクリックお願いします♪ | |
| 2010/01/30 23:05｜釣り｜TB：0｜CM：5｜▲ | |
|
先日の新年会「タマダ友の会」において、立ちゴケ君からごもっともな指摘が。 「みやっちさんのブログ、釣りブログですよね」 ・・・ タイトルの頭にはレースの文字があり、釣りは２番目のはず。 ですが最近は内容が釣りネタばかり。 バイクはシーズンオフだからしかたないんですが、他の方たちは寒い中精力的に走ってるし。 何かネタはないかと考え、過去のレースを振り返ることに。 過去の１月開催レースへの出場は２回記憶があります。 そのうちの１回が１９９０年で、なんと２０年前です。 立ちゴケ君やdaiさんは鼻タレ小僧だったでしょうし、DANさんやなおさん、H川さんは思春期真っ盛り？ ちょっと前に記事にした西日本サーキットへの見学でレースに目覚めてから１年、 短大卒業目前のこの時期に、キャンパスの空き地でダートレースが行われました。 前年１０月に１回、このダートレースでレースデビューし、 耐久クラスで６位入賞だったのは過去記事に載せました。 この時のレースはスプリントですが、周回数チェッカーではなく、３０分レースだった気がします。 当時のライバルT君と、卒業前にどっちが速いか決めるのにもってこいの企画で 私はノーマルのアドレスチューン、T君は耐久に使ったパッジョグ （パッソーラフレーム+JOGエンジン）で勝負となりました。  そもそもノーマルタイヤでダートを走るのはどうかと思いますが 学校の敷地内でのレースを許可する学校もどうかしてます。 さすがにレース内容は覚えていませんが、リザルトは覚えています。 優勝でしたｗ ライバルT君は２位だったのでワンツーフィニッシュですね。 他にも同級生のB君やW君も出ていたのは覚えていますがリザルトは記憶にありません。 この時にもらったトロフィー、大きすぎてトロフィーや盾を飾っている棚に入りません。 そして次の優勝まで１３年も間が空きますｗ ここからどっぷりとレースにはまるのかと思いきや、サーキットじゃなく峠に通うんですよねぇ。 それもミニじゃなく250で・・・。 なんとかレースブログに軌道修正できたでしょうか？ ※コメントをくださる皆様へ 当ブログは迷惑書き込み防止のため、URLが入っているとコメントが弾かれてしまいます。 URLが入っていると禁止ワード扱いとなりますので、外してから書き込みお願いします。 ↑この記事のランキングに反映されます ポチっとクリックお願いします♪ | |
| 2010/01/29 11:51｜レース｜TB：0｜CM：2｜▲ | |
|
満潮１７時３２分 中潮 月輝面７７％ 前回は蒲刈で撃沈したので心機一転、今回は倉橋へ。 昨年末から何度か行ってる鹿島最南端の宮の口まで行きました。 同行していただいたのはパスパスさん。 宮の口ではいつも強風が吹き荒れていましたが、今回はかなり穏やか。 そのせいか多くの釣り人で賑わっていました。 先行者の方たちは先端、そして外向きと良いポイントを押さえてるので 私たちは内向きや手前での釣りとなりました。 いつもの内向きポイント１投目、いきなりドラグが鳴りました。 ちょっと緩めだったので締め直しつつ抜きあげたらキープサイズのメバルでした。  立て続けに小メバルも釣れて爆釣モードかと思われましたがピタっと止りました。 パスパスさんも同様に２匹釣ったらピタっと止ったようです。 そんな時にタケル君がこちらに向かっていると連絡が入りました。 合流したタケル君も含め、まったく釣れない３人衆。 魚をねだる野良猫とついつい戯れたりしてしまいます。  宮の口を諦めて、思い切って倉橋から能美に移動することに。 向かったのは３ヶ月ぶりくらいの鹿川です。 ココは昨年の１月に爆った経験があるので期待がもてます。 到着して１投目、あっさりとキープサイズが釣れました。  さらに立て続けに３匹まで小メバルが釣れて、そこで止るのは宮の口と全く同じパターン。 せっかく来たのだからと最奥のポイントに行くも、餌師の伯父さんが入っておられました。 昨年の春先に色々と情報をくれたかたでした。 話しながら投げてましたがまったくあたらずで手前に戻る事に。 あっかん君が好んで釣ってる？ポイントで投げたら小さいのが釣れました。 渋い時には小さくても嬉しいものです。 他の２人が釣っている所まで戻ってしばらく釣るもどうにも渋い。 この時点でタケル君だけまだボウズ。 最後の賭けで音戸に行こうかと戻りかけた所で１投すると、釣れたんです。 それもパスパスさんとＷヒット。こうなると移動する気はなくなります。 タケル君も並んでボウズ回避に向けラストスパート。 私とパスパスさんは小さいながらも順調に釣果を伸ばします。  最後の方では私とパスパスさん共にアタリだけはあっても釣れない状況になり、 タケル君にいたってはまったくアタリもせず、奮闘むなしくボウズとなってしまいました。 ジグヘッドの重さを合わせて、レンジや角度も教えて色々やったんですが なんでタケル君だけ釣れなかったんでしょうか？ これだから自然の世界というのは奥が深いんですよねぇ。 キープは３匹しか釣れませんでしたが、トータルでは１５匹まで伸ばせました。 今回もメバル弾丸＃10/1.0gと、メバームチビのクリア、そしてエビ型ワームバケが活躍してくれました。 次回は全員で二桁達成したいですね〜。 ※コメントをくださる皆様へ 当ブログは迷惑書き込み防止のため、URLが入っているとコメントが弾かれてしまいます。 URLが入っていると禁止ワード扱いとなりますので、外してから書き込みお願いします。 ↑この記事のランキングに反映されます ポチっとクリックお願いします♪ | |
| 2010/01/26 23:30｜釣り｜TB：0｜CM：2｜▲ | |
|
土曜日夜に「タマダ友の会」？の新年会が開催され、 昨年末の忘年会に引き続き、お誘いいただきました。 参加メンバーは・・・  総勢７名での楽しい新年会でした。 この席上で、何気ない一言から大きな商談がまとまりました。 私のモビリオが売れることになったんです！ 次期オーナーとなるのはＨ川＠山口県さんです。  購入者のＨ川さんはトランポが初期型デミオ。 ＮＳＲの積載は、カウルを外さなくてはできません。 そろそろ買い替えを検討されていたようでしたが 酔った勢いか、周囲の後押しか、「買います！」と一発落札です。  といってもやはりそこはヨッパライの一言。 １日経って、シラフのＨ川さんに確認をとっても、やはり買うと。 売る気マンマンではありましたが、かなりビックリな展開です。 というわけで、私も車を買わないと足がなくなります。 前日試乗も済ませていた車を買うことにして、夕方、Ｈ川さんと某ディーラーで待ち合わせ。 昨夜は暗い所でしか現車確認をしていなかったＨ川さん、 明るい所で再チェック。  私も車の説明をしました。 広島と山口の個人間売買なので、手間を考慮して私が車を買うディーラーで 全ての手続き代行をお願いしました。 １〜２週間ほどで、モビリオはＨ川さんのところに嫁いで行きます。 新車で買って約８年。いつかは別れる時がくるけれど、 嫁ぎ先が御知り合いのところということで、再会可能なのでちょっと嬉しいですね。 で、手放すのはわかったけど、次は何に乗るの？って疑問が残るでしょうが それはまあ、納車されてからの公開ということで。 今回の商談の盛り上げ役？となっていただいたなおさんご夫妻・daiさん・立ちゴケ君、 そしてＤＡＮさん、どうもありがとうございました＾＾ ※コメントをくださる皆様へ 当ブログは迷惑書き込み防止のため、URLが入っているとコメントが弾かれてしまいます。 URLが入っていると禁止ワード扱いとなりますので、外してから書き込みお願いします。 ↑この記事のランキングに反映されます ポチっとクリックお願いします♪ | |
| 2010/01/23 23:00｜その他｜TB：0｜CM：9｜▲ | |
|
満潮０時０７分（２０日） 中潮 月輝面１３％ 前回の蒲刈釣行で手応えを感じて、パスパスさんと急遽の出撃。 最初に向かったのは前回新規開拓したポイント。しかしココでは無反応。 パスパスさんがなんとかグッドサイズのメバルを１匹釣ったのみ。 次に向かったのは初蒲刈の時に最初に向かった上蒲刈の某所。 ここでまたしても無反応。 こうなるといつもの下蒲刈のポイントに頼るしかありません。 到着して海面を見つめても、どうにも生体反応が薄い。 それでも２人は黙々とさまざまなレンジを探る。 ようやく釣れても後が続かないのでワームを変えたりしてみるも結果は変わらず。 釣れる魚のアベレージはなかなかなんですけどね。  こういう時は思い切ったワームチョイスで試したくなるもの。 で、結局はそれが功を奏して釣れたりするんです。 今回試したのは、ヤマシタの「ワームバケ�� モエビ」です。 ヤマシタのワームは弾力が強くて普通のジグヘッドには刺しづらいので ＦＩＮＡの「まっすぐ」に刺して使いました。 上顎じゃなく、けっこう口の奥にフッキングする傾向がありました。 釣れない時の実験要素も面白いもんですね。 この日は結局、パスパスさんが計５匹のメバル（キープ１）、 私が計４匹のメバル（キープ３）と寂しい釣果でした。 ※コメントをくださる皆様へ 当ブログは迷惑書き込み防止のため、URLが入っているとコメントが弾かれてしまいます。 URLが入っていると禁止ワード扱いとなりますので、外してから書き込みお願いします。 ↑この記事のランキングに反映されます ポチっとクリックお願いします♪ | |
| 2010/01/19 23:00｜釣り｜TB：0｜CM：2｜▲ | |
|
満潮２２時２３分 大潮 月輝面１％ 今年に入ってから３回目の釣行は、約１ヶ月ぶりに下蒲刈へ。 夕方からパスパスさんとタケル君が先発部隊として現地へ先乗りしています。 私は仕事が終わってからＩ宮君と、一緒に釣りをするのは初めてのＯ沢君と３人で向かいます。 かめや呉店で先発の２人に電話で様子を聞くと、釣れないとの情報が。 音戸の方がいいかもという事で、あと１０分、店内で待機する事に。 待ち時間を利用して、別働隊のプーさんが倉橋へ行っているのを聞いていたので電話すると これまた小さいのが５匹程度という情報。 かめやで悩む３人でしたが、当初の予定通り下蒲刈へ向かう事に。 現地でパスパスさん達と合流して話を聞くと、周りの人も含め釣れていないとの答えが。 なんとこの時点で、パスパスさん、タケル君共に１匹の小メバルしか釣っていない模様。 私は迷わず下蒲刈でのマイ・フェイバリット・ポイントへ向かいました。 そばにいた２人に、「釣れない事はないでしょ〜♪」と言いつつ第一投。  釣れちゃうんですよこれが。 レースのスタートのみならず、釣りでも抜群の立ち上がりです。 が、この後は予想通り？沈黙が続く事になりました。 この日が誕生日のタケル君にジグヘッドとワームをプレゼントしました。 さっそくそのアイテムを試したタケル君が釣りました。  いきなり結果が出るのが凄いですね。 自分用も同じの買っておけばよかった・・・。 内向き・外向きと試してどうにもダメなので諦めかけてダメモトで投げたところで 久々にアタリがありました。 こうなるとポイントを変えづらくなります。 しばらくやってみることにしたら、３人ともアタリ連発に。 ポツポツ追加できるようになり、サイズもキープサイズばかり。  そんななか、タケル君が自己ベスト更新のメバルを。  羨ましいサイズです。そしてこの頃、タケル君には誕生日のお祝いメールが殺到していました。 返信してたらジアイ逃すって・・・。  パスパスさんもアタリかたを掴んで連荘モード突入。こうなると止りません。  更にはサイズまで！ ワームの三人はこのジアイで二桁到達です。 奥のほうで釣ってる餌師の２人は・・・  釣れなくはないものの、かなり苦戦の様子。 手前のワーム組もアタリが遠のき移動する事に。 次に向かったのは初めての場所です。タチウオが見えていたので釣れないかな？と 諦めつつもせっかくだからと投げてみると、１発でメバルが釣れました。 ここでもスタートダッシュを決めた私。 他の４人が釣れていない中、１キャスト１ヒットに突入の私。 ２０ｃｍには届きませんでしたが良型も連発です。  最後のトドメはこの日唯一のアジ。全員で８０匹くらいメバルは釣りましたが アジは本当にこの１匹だけでした。  この後、パスパスさんに連荘があったもののジアイ終了で納竿。 全員の釣果は、ワーム組のパスパスさんはメバル３０匹オーバー、 タケル君はメバル１１匹、私がメバル１７匹とアジ１匹。 餌師コンビはＩ宮君がメバル１０匹くらいでＯ沢君はメバル５匹くらいだったようです。 参加した皆様、長時間釣行お疲れ様でした。 帰りに坂から運転を変わってくれたＩ宮君、ありがとう＾＾ ※コメントをくださる皆様へ 当ブログは迷惑書き込み防止のため、URLが入っているとコメントが弾かれてしまいます。 URLが入っていると禁止ワード扱いとなりますので、外してから書き込みお願いします。 ↑この記事のランキングに反映されます ポチっとクリックお願いします♪ | |
| 2010/01/16 23:30｜釣り｜TB：0｜CM：4｜▲ | |
|
数年前までは１月１５日といえば成人の日でした。 今を遡る事ウン十年？、私自身の成人の日に見た出来事により今の私があるのかも。 成人式などまったく興味の無かった私、市の式典など見向きもせず 高校時代のクラスメイト数人と共に向かったのは山口県の西日本サーキット。 同級生の一人がロードレースをはじめるにあたり練習に行ってるとの事。 現地に着くまでも一大イベントのようなもの。 免許を取って間もないようなのが４人で交替しながら２００キロ先を目指します。 当時は高速が全線開通していなかったのもあって、徳山あたりまでは２号線だったかな？ 何時間か走って人生で初めてサーキットという場所に足を踏み入れました。 そこでデビューにむけて寒い中頑張っていたのはこの人。  ３年前に再会してからなにかとお世話になってるやっさんです。 自分自身、当時は中免も取っていたしバリバリ伝説も愛読していたので サーキットでバイクを走らせるなんて事は凄いのヒトコトでした。 そしてこの時に心の中にレースの芽が発芽したんでしょう。 この数ヵ月後、やっさんの実戦を初めて見に行きました。  実戦を見てしまうといてもたってもいられなくなります。 この半年後、ロードレースではありませんがミニバイクレースへの第一歩を踏み出したというわけです。 以降、打倒やっさんを心に秘め、いつかロードレースにステップアップして負かしてやる！と ミニバイクレースに打ち込みましたがいかんせん実力不足で・・・。 お互いに年を重ねてミニバイクの世界で一緒に楽しめるようになるとは 当時は１ミリも思って無かったです。 そして全日本まで行ったやっさんの実力の片鱗を体感できてるのは 今の私を当時の私が見ればきっと羨ましがるでしょう。 １月１５日は私にとってはレースに目覚めた大事な日です。 やっさん、これからもよろしく＾＾ ※コメントをくださる皆様へ 当ブログは迷惑書き込み防止のため、URLが入っているとコメントが弾かれてしまいます。 URLが入っていると禁止ワード扱いとなりますので、外してから書き込みお願いします。 ↑この記事のランキングに反映されます ポチっとクリックお願いします♪ | |
| 2010/01/15 23:35｜レース｜TB：0｜CM：7｜▲ | |
２０１０年１月 〜 釣果情報 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
メバル 計５３匹 10+7+17+4+15+3 アジ 計２匹 1+1 タコ 計１匹 1 ワーム・プラグでの釣果です ２００９年１０月〜１２月 釣果情報
|
メバル 計８４匹 1+1+6+3+2+1+16+9+1+10+21+13 アジ 計２４匹 4+1+12+1+1+1+3+1 カサゴ 計４匹 1+1+2 カマス 計２匹 1+1 サバ 計１匹 1 ワーム・プラグでの釣果です ２００９年度 レース戦績
|
3/1 ＳＰＬ玉田 優勝 4/19 ＳＰＬ玉田 ４位 5/31 ＳＰＬ玉田 11位・14位 8/30 ＴＳ高田Ｃ ５位 10/4 ＳＰＬ玉田 ２位 駅伝耐久シリーズ年間１位獲得！ ＴＳ高田３時間耐久レース 3/22 ＳＰクラス ５位 5/4 ＳＰクラス 16位 7/5 ＳＰクラス ６位 （５時間） 9/13 ＳＰクラス 10位 11/15 ＳＰクラス 17位・26位 ライスポカップスプリント 6/28 ＳＰフレッシュマン ４位 タイドグラフ 〜 呉 〜
|
潮見表 〜 呉 〜
|
天気予報
|
ジオターゲティング
|
ＱＲコード
|
 Powered By FC2ブログ
|
| |||||||||||||||||||||||||
Copyright(C) 2006 「レース」のち「釣り」時々「安芸高田」 All Rights Reserved.
Powered by FC2ブログ. FC2ブログ template designed by 遥かなるわらしべ長者への挑戦.
Powered by FC2ブログ. FC2ブログ template designed by 遥かなるわらしべ長者への挑戦.